Preparation amortisseur origine ou Ohlins?

Salut à tous!

Je compte investir sur les suspates.

J'ai un 1000 rsv de 2009 avec fourche ohlins et amortisseur sach.

Je vais faire préparer ma fourche par FMP.

Par contre est ce que préparer un amorto d'origine est suffisant? ou vaut il mieux acheter un ohlins ou autre sachant qu'il faudrait que je le prépare un minimum également (changement ressort au minimum)

Personne serait me conseiller?

je me suis posé la meme question que toi, une prepa de l origine ou un ttx?

le preparateur m as conseillé de préparé l origine, d une part pour sa simplicité dans le réglage et d une autre un cout moindre par rapport a un ttx et aussi parce qu il arrive a un résultat tres satisfaisant avec celui ci.

donc pour moi ca sera prepa fourche et amorto d origine. et seulement plus tard si vraiment, je passerai sur du matos plus technique, mais faut deja savoir le reglé, et ca c est pas gagné.

Franck de FMP pourra te répondre, pour ma part l'amorto d'origine de mon gex, il a même pas voulu le toucher!! c'est donc acheté un ohlins d'occaz que je lui ai fait reconditionné et la c'est le jour et la nuit!!!

Je crois que je vais l'appeler aussi pour avir son avis.

Sa dépend de l'amorto que tu as , une daube même préparée reste mauvaise .
Doit pas être trop mal celui du RSV , tu est pas loin de grenoble et de bon préparateur ...

oui je vais voir sa. Je sais pas se que sa vaut un amorto sach.

Tu compte aller chez qui ? BPRS ?

je visais FMP j'avais pas penser à BPRS! Tu à déjà eu à faire avec eux? Tu en pense quoi?

Oui j'avait un zx6rr dont il avait fait les suspensions , avant et arrière , j'en était très staisfait , ça travaillait bien avec de bons retour d'infos .