avis d'un mécanicien sur un jeu aux soupapes

Je viens de contrôler le jeu aux soupapes de ma Gsxr 1000 k5 et j'approche des valeurs mini,d’après le manuel je dois pas le faire .....j'aimerais avoir l'avis d'un Pro de la mécanique
Valeur standard: Ad:0,10/0,20 mesuré entre min et max 0.11/0.16
Ech:0,20/0,30 - - - - - - - - - - - - - 0.22/0.25
ya urgence ?

Sinon vous connaissez un bon mécanicien en Rp ou Normandie?

Sur la théorie je ne peux pas te répondre mais quand je regarde tes valeurs meusurés perso je ne le ferais pas, du moins pour ceux mesuré à 0.16, 0.25.
Sur ma SV j'avais aussi des valeurs à 0.11 et je ne l'ai pas fait et ai attendu un an, pas de soucis, ce genre de jeux ne bouge pas brutalement normalement.

J'ai sortie les pastilles ce matin pour les endroits ou j'étais sous la préconisations meme si c'était uniquement de 0.01.
Après, je ne sais pas si un GEX est plus sensible à ce genre de chose que ma SV. Je vais laisser les specialistes parler.

+1 je touche pas et meme 0.01 en dessous. enfin suivant l'age du moteur, car en début du vie tu as un tassement des sièges de soupapes qui diminue le jeu, et 1 an après il étais rentrait dans le rang

+1

C'est dans la tolérance, je ne touche pas

Sachant qu'il vaut mieux trop de jeu que pas assez (si tu est hors cote) et que de manière général ça diminue, tu peux ajouter 0.05 sur les 0.11 et 0.22 mais c'est pas essentiel vue que tu es encore dans les tolérances

+1 tu peux attendre

toni montana a écrit:

Je viens de contrôler le jeu aux soupapes de ma Gsxr 1000 k5 et j'approche des valeurs mini,d’après le manuel  je dois pas le faire .....j'aimerais avoir l'avis d'un Pro de la mécanique
Valeur standard: Ad:0,10/0,20  mesuré entre min et max 0.11/0.16
                      Ech:0,20/0,30 -  - -  -  - - -  -  - - -  -  - 0.22/0.25
ya urgence ?

Sinon vous connaissez un bon mécanicien en Rp ou Normandie?

Je dois faire le mien sur un 1000 k7 !!! Les tolérances sont les mêmes????

Aussi, tu as des astuces pour le démontage et contrôle ???

Jamais fait donc...

merci

c'est assez simple
tu dois:
-virer la boite à air
- déplacer sur l'arrière la rampe des corps d' injection
-déposer les bougies
-le couvercle de contrôle pour faire tourner le moteur(dans le sens horaire)
-avoir un bon jeu de cales ;j'ai celui là http://www.mototacot.fr/metrologie/2929-jauge-d-epaisseur-26-lames.html?search_query=jauge+epaisseur&results=5
-faire gaffe au remontage aux 4 petits joints (ils sont rester collés sur le couvre culasse )
-remonter le joint avec de la pâte au niveau des "demi lunes"
-sur la mienne serrer le couvre culasse une fois à 10 nm puis 14 nm

Mon scanner est hs je peux pas te scanner le manuel

Ps:repère bien comment tu retires le couvre culasse (galère à remettre )

Laisse comme ça
Sur mon 1000 K7 j'avais juste une soupape hors tolérance (juste limite en dessous) j'ai laissé comme ça puis 20 000 kms j'ai eu des remords pfffffffffff ça n'avait pas bougé voir mieux sur la soupape en question


.

le jeu aux soupapes fait peur a beaucoup de motards, on veux bien faire et entretenir nos belles et c'est une bonne choses,mais souvent après contrôle sa ne bouge quasi pas
ils faut vraiment commencé a y songé quand on entend un cliquetis significatif au ralentie

Perso c'est pour évacuer cette peur que je me suis lance dans le pastillage
J'avais déjà contrôlé le jeu par le passé mais je n'étais jamais allé plus loin donc comme j'en ai quelques unes légèrement hors côtes je me lance ...

Au final, c'est pas bien compliqué, à voir au remontage ce que ca va donner une fois que j'aurais mes pastilles.

Sur ma Gex ça à l'air assez simple à faire (à lire la procédure sur le manuel )
ce qui me semble compliqué c'est le choix de pastille et quelle valeur de jeu choisir!
Parce que tant qu'a faire autant ce mettre au milieu des tolérances. non?

Pour choisir la bonne pastille, il faut mesurer l'ancienne pastille que tu additionnes au jeu mesuré puis tu soustrais le jeu voulu et tu as la valeur de la nouvelle pastille.

Ancienne pastille + jeu mesuré - jeu voulu = nouvelle pastille

Il faut donc tout démonter pour commander les pastilles !
Merci les gars de m'avoir renseigné;et comme vous êtes à 100% d'accord pour ne pas y toucher ...eh bien je ne vais pas y toucher.

C'est ce qui est un peu chiant avec cette procédure. N'en tant que particulier c'est inutile d'avoir une mal-être avec les pastilles donc si tu as de la chance ton concess te les échange contre celles dont tu as besoin ou alors c'est commande et dans ce cas faut attendre avec la brèle immobilisée.