PNEUS

Salut a tous !!!
Parmi ces 3 references lequel serait le mieux pour la piste:

BT 014
PILOT SPORT
POWER RACE

Le débat est lancé, EXPRIMEZ VOUS !!!! :oups:

Le seul vrai pneu piste et le power race l équivalent chez bridgestone c est le BT 002 et non le BT 14 qui et plus un pneu sport mes route

Et le pilote sport c'est aussi plus ou moin un pneu route que je n aime pas du tout histoire de gout biensur

Si uniquement le choix entre ces 3 la..je dirais aussi le power race...
...Sinon j'ai l'habitude de rouler avec Metzeler Racetek...et j'en suis tres tres content...

Pilot race ok , pilot sport gamelle assurée sur la piste ...

SC2

je dirai aussi power race...si tu as le choix qu'entre ces trois types de pneus....sinon bt-002 ou pilote race ou metzeller racetec ou pirelli supercorsa (tous des pneus pour la piste)

apres si tu fait aussi de la route...le bt014 est bien est d'ailleurs j'en vends un presque tout neuf (~200km)

Ok pour tout ça , et sinon vous n'en connaitriez pas un qui soit un bon compromis PISTE au niveau tarif,grip et LONGEVITE
Peu importe la marque.

non, sinon je pensse qu'ont les aurait tous sur nos machine !

apret tt depend comment tu roule, et comme est regler ta machine

a titre d'info l'an dernier 1 pneu ma fait presque tt la saison !! "boulet inside " !!

cet année 1 pneu me fait 2 jours maxi et le niveau a progresser donc a toi de voir

Olivier a écrit:

Ok pour tout ça , et sinon vous n'en connaitriez pas un qui soit un bon compromis PISTE au niveau tarif,grip et LONGEVITE
Peu importe la marque.

http://motopiste.motards.net/viewtopic.forum?t=437

Et le pilot power vous en pensez quoi ? (pas le race! )

Olivier a écrit:

Et le pilot power vous en pensez quoi ? (pas le race! )

c'est toujours du pneus hypersport mais pour route...il peut convenir mais suivant t'a façon de piloter (pour moi ça suffirai largement mais je sais pas comment tu roules)

Si tu veux aussi rouler sur la route avec ne prends pas de pneu type piste
Les dunlop D 208 RR s'on un bon compromis pour faire de la route et un peu de piste tu peux deja y aller moi je les avais a mes début super bon pneu

Pilot power is a bad pneu piste oublis les sur la piste on a tourdus 2 becanes a cause de ces gommar de merde :enervé:

Si sa ne tiens qu'a moi je dirai de ne pas mettre de michelin mes bon c'est un choix et une question de feeling voila tout :oups:

pour moi dunlop 208 :vroum:

Olivier a écrit:

Ok pour tout ça , et sinon vous n'en connaitriez pas un qui soit un bon compromis PISTE au niveau tarif,grip et LONGEVITE
Peu importe la marque.

les metzeler raceteck ont une bonne tenue !! (je trouve) snon les slicks du fait qu ils n est pas d évacuation d eau se deforme moins st donc s use moins vite enfin tout est relatif parce que piste pneus et longévité sa n éxiste pas vraiment pur finir tous les pneus du marché (sportif) sont performent a toi de voir quels profild te convient rond ou plutot pointu !!!

pour les pneus, beaucoup te l'on déjà dit dans les réponses, c'est un choix perso, essayes et tu verras par toi même, sur une moto c'est toi qui pilote pas les autres, les conseils sont bons mais tu peux très bien te sentir en Michelin alors que d'autres n'aimeront pas du tout et etc et etc... donc fais ton choix par toi même, il y a tellement de critères qui rentre en jeu pour un bon choix.
Pour ma part j'ai débuter la piste avec des pilots sport, des vrais scotchs, j'ai jamais décroché mais à l'époque j'attaquais moins que maintenant, tous les gars qui me croisait me disait"aie aie Michelin t'es dingue et etc.....). Un jour j'ai essayé les Pirreli supercorsa SC2 et j'ai radicalement changé ma manière de piloter, plus de faciliter à glisser et à sentir mes pneus au travers du pilotage. J'ai chuté plusieurs fois mais jamais à cause des pneus...Sur ALES, je me suis retrouvé sans pneus et mon pote de team m"a remoté des slicks michelin, rebelotte, scotch et pas de glisse (à mon niveau je précise), donc quand tu t'habitues à un type de gomme et de carcasse tu as du mal à en changer, sauf si c'est pour mieux, pour ma part je table toute la saison à venir avec les nouveaux slicks pirelli et obligation de la CFe cette année du metzeler pour une course....

@+

pirelli diablo corsa qu en pensez vous ?

kiki30 a écrit:

pour les pneus, beaucoup te l'on déjà dit dans les réponses, c'est un choix perso, essayes et tu verras par toi même, sur une moto c'est toi qui pilote pas les autres, les conseils sont bons mais tu peux très bien te sentir en Michelin alors que d'autres n'aimeront pas du tout et etc et etc... donc fais ton choix par toi même, il y a tellement de critères qui rentre en jeu pour un bon choix.
Pour ma part j'ai débuter la piste avec des pilots sport, des vrais scotchs, j'ai jamais décroché mais à l'époque j'attaquais moins que maintenant, tous les gars qui me croisait me disait"aie aie Michelin t'es dingue et etc.....). Un jour j'ai essayé les Pirreli supercorsa SC2 et j'ai radicalement changé ma manière de piloter, plus de faciliter à glisser et à sentir mes pneus au travers du pilotage. J'ai chuté plusieurs fois mais jamais à cause des pneus...Sur ALES, je me suis retrouvé sans pneus et mon pote de team m"a remoté des slicks michelin, rebelotte, scotch et pas de glisse (à mon niveau je précise), donc quand tu t'habitues à un type de gomme et de carcasse tu as du mal à en changer, sauf si c'est pour mieux, pour ma part je table toute la saison à venir avec les nouveaux slicks pirelli et obligation de la CFe cette année du metzeler pour une course....

@+

tt est dit !!!!!!!!merci qui ??
merci kiki

au 18 kiki ;)

j'essaie de faire un saut ;)

--Tri@-- a écrit:

au 18 kiki ;)

j'essaie de faire un saut ;)

cool, au 18 alors si tu peux..

@+

C'est clair tout et dit à toi de voir man la balle et dans t'on camp