Pour ce que ça vaut : comparaison pneus "frais" versus pneus de 7 ans

Hello les pistards...

vu que le sujet revient souvent et fait débat : lien vers une vidéo où sont comparés des pneus piste frais versus les mêmes pneus stockés correctement pendant 7 ans...



A noter (et je ne sais pas la fiabilité de la source), que Bridgestone, Michelin, Continental et Dunlop recommandent une limite d'âge d emaximum 10 ans pour des pneus "correctement stockés". Avon lui préconise 7 ans...

Bref, à voir ce que ça vous inspire...

Perso, je n'ai pas de stress à rouler avec des pneus ayant 5-6 ans, une fois que je les ai bien re-rodés.

10 ans ça parait beaucoup non?

J'en parlais avec Dunlop le mois dernier ils annoncent moins que 10ans...

Après je me dis sur une utilisation routière ça peut aller, mais sur piste c'est normalement ou tu vas chercher les limites... donc bon...

je suis un peu de l'avis de redman pour un pneu de 10 ans 
pour route pourquoi pas ,mais sur piste .....
a moins d'avoir un pote sympa qui teste a notre place 

redman a écrit:

J'en parlais avec Dunlop le mois dernier ils annoncent moins que 10ans...

Ils annoncent combien du coup ?

Réponse de Dunlop :

"La qualité est stable durant 5 ans à condition que le stockage soit à l'abri de la lumière et en température moyenne.
Ensuite léger déclin pendant 5 ans, puis gros déclin"

redman a écrit:

10 ans ça parait beaucoup non?

De fait, je le pense aussi!

Mais 5-6 ans, si le pneu a encore une belle gueule... Moi ça ne me stresse pas

redman a écrit:

Réponse de Dunlop :

"La qualité est stable durant 5 ans à condition que le stockage soit à l'abri de la lumière et en température moyenne.
Ensuite léger déclin pendant 5 ans, puis gros déclin"

La réponse de Dunlop me paraît objective. Et le "léger déclin", ça doit concerner ceux qui vont vraiment au bout de la performance des pneus

Au final, ça concerne combien de personnes ici?

Perso, je reste convaincu qu'il vaut mieux un pneu de 5 ans bien conservé plutôt qu'un de 2 mais stocké au soleil ou encore un pneu qui a eu un nombre de cycles important de chauffes / refroidissement

Gabichon74 a écrit:

redman a écrit:

Réponse de Dunlop :

"La qualité est stable durant 5 ans à condition que le stockage soit à l'abri de la lumière et en température moyenne.
Ensuite léger déclin pendant 5 ans, puis gros déclin"

La réponse de Dunlop me paraît objective. Et le "léger déclin", ça doit concerner ceux qui vont vraiment au bout de la performance des pneus

Au final, ça concerne combien de personnes ici?

Perso, je reste convaincu qu'il vaut mieux un pneu de 5 ans bien conservé plutôt qu'un de 2 mais stocké au soleil ou encore un pneu qui a eu un nombre de cycles important de chauffes / refroidissement

salut 
sur le principe tu as raison 

mais j'ai déjà essayé un pneu arrière pour la route ( BT016 bridg ) acheté a un prix très bas
acheté neuf chez un pro , qui avait de mémoire 7/8 ans de stockage 
résultat , une savonnette !!!! je l'ai jeté direct 
alors, avait il était mal stocké ? un problème uniquement lier a ce pneu ? 
je ne sais pas , mais depuis je me méfie des super promo sur des pneus un peux trop vieux

Là est effectivement tout le problème... Pneu vendu par un "pro" ne veut pas dire nécessairement stocké correctement!

Mon ancien garagiste (auto) proposait le stockage des roues été/hiver pour ses clients. Mais dans un hangar non isolé, glacial en hiver et surchauffé en été, dont le "toit" était en plexiglass transparent... Les roues hiver étaient donc stockées en pleine chaleur et en pleine lumière en été... Pas sûr que ces pneus vivaient bien!

Je suis confortable avec des peus de 5-6 ans, parce que je les stocke moi-même dans une cave tempérée et à l'abri des UV...

yannfz1 a écrit:

mais j'ai déjà essayé un pneu arrière pour la route ( BT016 bridg ) acheté a un prix très bas
acheté neuf chez un pro , qui avait de mémoire 7/8 ans de stockage 
résultat , une savonnette !!!! je l'ai jeté direct 
alors, avait il était mal stocké ? un problème uniquement lier a ce pneu ? 
je ne sais pas , mais depuis je me méfie des super promo sur des pneus un peux trop vieux

C'est effectivement le problème. Un BT016 qui devient une savonette, perso, je penche vers le soucis de stockage