Promosport catégorie amateur

si t'es un poireau un PR19 va pas te faire freiner comme Rossi et pareil pour le reste , et puis vu que le réglement autorise des motos modèle 2000 et donc des 2010 tu crois que tout le monde est au même niveau d'équipement ?

hagaryo a écrit:

casse les couilles ces réglements pas de ci pas de ça , moi je me suis fait plaise sur ma moto j'ai mi un MC, une ligne , un boitier pas pour gagner 10 sec au tour mais parceque j'aime ça une moto un peu équipée . Résultat je peux pas faire de course alors ???? !!!!!!

c'est pareil dans les autres coupes nationnale en Italie Espagne etc ... ??

Ca dérange qui d'avoir un PR19 au lieu du MC d'origine ?????

Si tu peux aller rouler en O3Z

le promo (à la base) et le réglement qui va avec, je pense que c'est surtout pour mettre + ou - tous le monde à pied d'égalité (financièrement) maintenant ça reste théorique...

O3z par exemple Coupe ou ROOKIES libre de tout...

mais si "vous" débutants vous etes surclassé en promo dit normal c'est freinage origine etc....

encore une fois un gars qui roule sur un modèle 2000 et un autre sur un 2010 je vois pas ou est l'égalité là dedans , si c'est vraiment de l'égalité qu'il sagit on permet pas a des machine que peuvent avoir 10 ans d'écart de courir ensemble .Je pense qu'il y a plus d'écart là que dans le fait d'avoir un PR19 ou pas .

La perfection n'est pas de ce monde et il faut bien un réglement
Après, c'est sûr que les après de ces dix dernières années en moto font qu'effectivement, il y aura des différences...Après on les accepte dès le départ quant on s'engage...
Mon copain Manu me colle 6 secondes au tour au vigeant avec son R6 de 99 alors après un bon pilote peut compenser...

pour info, le promo l'age de la moto est limité...donc tu n'auras pas des meules avec 10 années d'écart....

et encore une fois...si j'ai bien lu, un gars qui a une meule de + de 5 ans ne pourra pas etre surclassé en promo...faut bien lire tout le réglement je crois

silver-r1 a écrit:

pour info, le promo l'age de la moto est limité...donc tu n'auras pas des meules avec 10 années d'écart....

C'est possible qu'il y en ai vu que pour le promo promotion , les motos autorisés sont celle à partir de 2000 , donc potentiellement 10 ans d'écart

hagaryo a écrit:

casse les couilles ces réglements pas de ci pas de ça , moi je me suis fait plaise sur ma moto j'ai mi un MC, une ligne , un boitier pas pour gagner 10 sec au tour mais parceque j'aime ça une moto un peu équipée . Résultat je peux pas faire de course alors ???? !!!!!!

c'est pareil dans les autres coupes nationnale en Italie Espagne etc ... ??

Ca dérange qui d'avoir un PR19 au lieu du MC d'origine ?????

Tu peux venir sur les WERC !

Azkilar a écrit:

silver-r1 a écrit:

pour info, le promo l'age de la moto est limité...donc tu n'auras pas des meules avec 10 années d'écart....

C'est possible qu'il y en ai vu que pour le promo promotion , les motos autorisés sont celle à partir de 2000 , donc potentiellement 10 ans d'écart

je parlais pour le promosport....pas la promotion.

Ok , autant pour moi

silver-r1 a écrit:

pour info, le promo l'age de la moto est limité...donc tu n'auras pas des meules avec 10 années d'écart....

vu que j'ai pas la prétention de idre que je vais finir en promo "normal" je reste sur une discution du promo découverte , et là les motos de 2000 seront présentes aux côtés de celles de 2010

fane1773 a écrit:

Mon copain Manu me colle 6 secondes au tour au vigeant avec son R6 de 99 alors après un bon pilote peut compenser...

+10 et inversement c'est pas parceque le gars d'à côté est équipé d'un PR19 ou d'un boitier qu'il va te coller 6 sec au tour . Donc c'est bien pour ça que je trouve cettte partie du réglement inutile , surtout que là on parle pas de prépa superbike ....

faudrait peut être couper court à cette discussion qui n'a ni queue ni tête, il y à un règlement et c'est comme ça !

Donc reprise de la discussion de base :

qui va faire quelles courses ?

moi je pense être présent sur : Croix, Le mans, Carole.
dont croix et le mans que je connais pas du tout...

Moi je pense fait Nogaro
Croix le mans et Carole !
Et o3z rookie pour le vigeant ca devrait étre pas mal niveau emploi du TPS et budget!

J ai pas bien compris un truc au niveau des 120% de TPS de qualif
Et ca

En gros si tu te traine vraiment en qualif tu peux être sorti de la course?
Du quelqu un peut m expliquer ce points du règlement ?

Ledenon x2
Et peut être Le Mans histoire d'y aller , vu que je connais pas

est ce que quelqu'un peut m'envoyer le reglement par mail, j'ai rien recu de la part de la FFM... Merci

jeromeb69@msn.com

Pour moi ce sera O3Z, les dates de la Promo ne collent pas avec mon emploi du temps.... :(

Mamatoosa a écrit:

est ce que quelqu'un peut m'envoyer le reglement par mail, j'ai rien recu de la part de la FFM... Merci

jeromeb69@msn.com

c 'est fait!

en gros

120% du temps de chrono :

Si le premiers fait le tour en 100 secondes
tout ceux qui font le tour en plus de 120 secondes ne sont pas qualif.

Il faut savoir que 120%, ça devrait largement permettre à tout le monde de se qualif.

En promo "normal" on est à 107% et je n'ai jamais vu personne ne pas arriver à se qualif. . .

Ok merci

De tte façon c' est 120 % c est pour la finale A
Dans tous les cas si tu es pas en finale A y a la consolante c est ca?

Vivement le printemps !

reglement recu,et j'espere participe a un week-end,sa sera la premiere et sa fera juste la 5eme fois que je roule sur circuit,mais j'aime me lancer des défis en moto alors meme si ils y a des pilotes qui roule sur piste depuis des années et qui connaissent bien les circuits,et bien c'est pas grave,je suis la pour participé et surtout pour realisé un reve!!!!!!!!!
a bientot sur la grille de depart,je l'espere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quelqu'un a reçu le formulaire d'inscription??moi je trouve que ce n'est pas très clair pour s'inscrire, alors si vous avez une doc à remplir partagez la merci.

Insciption ouverte à partir du 7 janvier en ligne ou via formulaire qu'il faut je pense demander

bonne nouvelle en tout cas pour les pilotes avec machine un peu équipée !!!!

j'ai eu Mr Bernard au tel ils vont simplifier le règlement et les MC boitiers etc vont être autorisés . Pourquoi ? D'après lui pour pas à avoir à ce taper un démontage le dimanche soir.


Cool je vais pouvoir garder mes équipements et faire cette coupe

DU SUPERBIKE POUR DEBUTANT

bon ce sera certainement sans moi au final... enfin je ne suis pas encore fixe car mon budjet n'est pas elastique et pour pouvoir participer il faudrait que je change mon poly qui n'est pas de toute derniere fraicheur, et d'autres trucs qui viendraient s'ajouter a la liste;
et vu que j'aimerais aller rouler en espagne qq fois, je dois me resoudre a un choix....

question: peux t on faire la manche ledenon2 independemment de la 1ere?
je pense que oui mais sait on jamais

TOTO #71 a écrit:

hagaryo a écrit:

casse les couilles ces réglements pas de ci pas de ça , moi je me suis fait plaise sur ma moto j'ai mi un MC, une ligne , un boitier pas pour gagner 10 sec au tour mais parceque j'aime ça une moto un peu équipée . Résultat je peux pas faire de course alors ???? !!!!!!

c'est pareil dans les autres coupes nationnale en Italie Espagne etc ... ??

Ca dérange qui d'avoir un PR19 au lieu du MC d'origine ?????

Tu peux venir sur les WERC !

Ou O3Z...

Aucune restriction... pour 2011 en coupe O3Z j'aurai fourche/amorto arr + direction non origine, etriers taillés masse, MC Brembo, ligne titane, PCIII... et en plus je roulerai avec les pneus que je veux

Sans compter la superbe ambiance qui anime le tout

misterzuk a écrit:

TOTO #71 a écrit:

hagaryo a écrit:

casse les couilles ces réglements pas de ci pas de ça , moi je me suis fait plaise sur ma moto j'ai mi un MC, une ligne , un boitier pas pour gagner 10 sec au tour mais parceque j'aime ça une moto un peu équipée . Résultat je peux pas faire de course alors ???? !!!!!!

c'est pareil dans les autres coupes nationnale en Italie Espagne etc ... ??

Ca dérange qui d'avoir un PR19 au lieu du MC d'origine ?????

Tu peux venir sur les WERC !

Ou O3Z...

Aucune restriction... pour 2011 en coupe O3Z j'aurai fourche/amorto arr + direction non origine, etriers taillés masse, MC Brembo, ligne titane, PCIII... et en plus je roulerai avec les pneus que je veux

Sans compter la superbe ambiance qui anime le tout

+1, vive O3Z pas de 'prime' mais pas de problème avec un règlement trop strict.

juste la base et puis gazzz ( freinage vis, poly avec sabot fermé, n°, eau )

super, c est quand qu il notifie les maitre cylindre et les boitiers dans le reglement?

Ils vont envoyer le nouveau règlement prochainement

en esperant qu'ils acceptent les shifters...

En ce qui concerne les étriers il y a quelque chose la dessus ou pas?
Genre des R6 2010 sur mon Gex

reçu le document simplifié ce matin.

Ouais très flou sur les équipements autorisés

Dans le règlement il est écrit que si une pièce n'est pas précisé c'est qu'elle est interdite !
En gros il y a un truc de ce genre !

"Il est rappelé que tout ce qui n'est pas expressément autorisé et précisé dans ce règlement est strictement interdit."

Donc vu qu'il ne parle ni des boitiers , ni des shifters , on doit en conclure qu'ils sont interdits ?
C'est quand même bizarre parce qu'ils ont refaient ce reglement soit disant pour permettre d'avoir ce genre d'équipement ( ou alors ça rentre dans la case " Le faisceau électrique est libre" ? )
Pas tres clair en effet ..

je n'ai pas vu de différences...

Quelqu'un les a lu ?

De même pour le spneus, juste "DUNLOP" et non "DUNLOP D211GP"? bizarre...

J'ai envoyé un mail concernant le shifter car je suis intéressé par cette formule, mais ma moto a un shifter...je vous ferais part de la réponse.

Je suis prenneur du réglement si quelqu'un pourrais me l'envoyer par ce que j'avais reçu un mail comme quoi ils étaient fermé, en vacance et depuis rien.

MP

et pour ceux qui regrettent Magny-cours :

Moi - "Bonjour, je vois que Magny-cours n'est pas ou plus au programme, alors qu'en promosport il y est. Est-ce normal ou est-ce un oubli ?"

Roland BERNARD - "Bonjour, oui seul les 600 et 1000 Promosport et le CFE pourront participer à l’épreuve de Magny Cours."

Merci pour le lien par mp.

Quelqu'un peu me confirmer en attendant une réponse de la FFM que Controle technique et administratif peuvent ce faire le samedi matin ? (Pas de congé possible pour ma part, donc arrivé le vendredi dans la nuit)

Oui entre 8 et midi

6.1 Vérifications
Les opérations de contrôle administratif et technique auront lieu le vendredi de 11 heures à 13 heures et de 14 heures à
18 heures 30 Le samedi, les vérifications reprendront à 8 heures jusqu'à 12 heures.
Chaque pilote devra obligatoirement se présenter aux opérations de vérifications administratives avec sa licence en cours
de validité et sa confirmation d’engagement.

Merci, j'avais bien lu ça aussi mais il y a eu comme un petit doute qui c'est installé quand j'ai lu la proc. d'annulation (€) d'engagement ?

arnaudboub a écrit:

et pour ceux qui regrettent Magny-cours :

Moi - "Bonjour, je vois que Magny-cours n'est pas ou plus au programme, alors qu'en promosport il y est. Est-ce normal ou est-ce un oubli ?"

Roland BERNARD - "Bonjour, oui seul les 600 et 1000 Promosport et le CFE pourront participer à l’épreuve de Magny Cours."

Je dois en conclure que c'est la même date ?

Si c'est le cas ... Bonjour le bordel !

pour les 600 et 1000 Promosport et le CFE , .. oui...

christoofast a écrit:

Si c'est le cas ... Bonjour le bordel !

Pourquoi???

Yo80 a écrit:

christoofast a écrit:

Si c'est le cas ... Bonjour le bordel !

Pourquoi???

+1

Pourquoi ça serait plus le bordel avec le CFE qu'avec la promotion promosport?