HELP soucis de frein!!

voici mon probleme, apres le changement du maitre cylindre de frein avant (rappel suzuki) ,pendant l'essai le frein reste bloqué au bout de 500 m. je suis obligé d'ouvrir la purge du mc pour relacher la pression.
Je me demande si le nouveau maitre cylindre n'a pas un defaut sachant qu'avec l'ancien je n'avais pas de soucis.

si vous avez une idée du problème je suis preneur.

merci.

Je l ai fait changer ce week-end mais pas encore fait d essai
Je vais en faire un et voir ce que sa donne

j'espere que t'auras plus de chance que moi.

tu as vérifié la garde au levier?

c'est a dire ?

J'ai récupéré celui fourni par Suz mais pas monté... Si c'est Suz qui te l'a changé ramène leir

la ca veut dire que c'est MAL monté !!! si ton frein bloque ou bout de 500 m c'est qu'il chauffe !!! ( j'en ai fait l'amer expérience sur piste ca m'as value une chute !!! ) sur les leviers Suzuki il y a comme un petit cylindre avec une encoche qui tourne dans le levier, quand on le monte sur le maitre cylindre il faut faire attention a ce que l'axe du piston du MC vienne bien dans l'encoche ( que le cylindre du leviers n'est pas tourner sur lui meme en fait' ) si l'axe est pas bien dedans c'est comme ci tu laissais ta main exercée une legere pression sur le levier , ca frotte en permanence , ca chauffe, ca surchauffe et ca bloque...

contrôle que le niveau de liquide ne dépasse pas le max, sinon tes freins se bloquent au bout d'un moment.

je vais regarder tout ca.

Camcam a écrit:

la ca veut dire que c'est MAL monté !!! si ton frein bloque ou bout de 500 m c'est qu'il chauffe !!! ( j'en ai fait l'amer expérience sur piste ca m'as value une chute !!!  ) sur les leviers Suzuki il y a comme un petit cylindre avec une encoche qui tourne dans le levier, quand on le monte sur le maitre cylindre il faut faire attention a ce que l'axe du piston du MC vienne bien dans l'encoche ( que le cylindre du leviers n'est pas tourner sur lui meme en fait' ) si l'axe est pas bien dedans c'est comme ci tu laissais ta main exercée une legere pression sur le levier , ca frotte en permanence , ca chauffe, ca surchauffe et ca bloque...

gagné ,c 'etait bien ça, merci.

de rien ;) t'aurais pu te faire très mal !!! c'est toi même qui l'avais changer ?

et avec le nouveau maitre cylindre, ça freine mieux ?
Le dosage est plus facile ?

Camcam a écrit:

de rien ;) t'aurais pu te faire très mal !!! c'est toi même qui l'avais changer ?

oui c'est moi.

600ssledenon a écrit:

et avec le nouveau maitre cylindre, ça freine mieux ?
Le dosage est plus facile ?

aucune idée j'ai pas essayé sur piste.

J ai un pote sur son k9 qu'il l a changer et il m'as dit qu'il il avait un leger mieux mais rien de transcendant

Tant que c'est pas pire !