Avis sur monte pneu pour S1000RR utilisation route

J'ai plusieurs options qui s'offrent à moi et j'ai actuellement une monte dunlop sportmax en bigomme qui se comporte bien mais avec laquelle je ne me sens pas de prendre beaucoup d'angle.

Donc mes options sont :

Le d211 gp racer
Le dragon supercorsa
Le diablo supercorsa

Je sais que je suis sur un forum piste mais je demande un avis car je suppose que certains d'entre vous font aussi de la route.

Merci

je te conseille le DIABLO Supercorsa

c'est ce que je monte pour la route en SC2

Merci, je dois t'avouer que c'est le profil que je préfére

Question idiote le diablo et le dragon se ne sont pas les même.
Par contre un chose est sur sur sec il sont top mais sur mouillé c'est du savon.

comme tous les pneus typés racing !!!

Oui c'est vrai, mais je sais pas si tout le monde est comme moi, je fais attention a se détail quand je suis sur piste, mais j'ai tendance a l'oublier quand je suis sur route.

faut meme savoir que tous ces pneus ne sont plus homologués route

RSVFACT a écrit:

faut meme savoir que tous ces pneus ne sont plus homologués route

ou tu as vue sa ?

car il ont été homologué et inchangé depuis leur sortie
donc pourquoi changer l'homologation

Titi 86 a écrit:

Question idiote le diablo et le dragon se ne sont pas les même.
Par contre un chose est sur sur sec il sont top mais sur mouillé c'est du savon.

Et encore je peux te dire que sa croche pas si mal que sa sur du hUmide ! Pas détremper complètement mais une piste qui va vers le séchant il est impressionant d'efficacité !

virus481 a écrit:

RSVFACT a écrit:

faut meme savoir que tous ces pneus ne sont plus homologués route

ou tu as vue sa ?

car il ont été homologué et inchangé depuis leur sortie
donc pourquoi changer l'homologation

Il reste homologue plus de 5% de sculpture sur la surface totale du pneu !

Ils ne sont pas bon sous la pluis en effet et ces pneus sont homologues ;)

virus481 a écrit:

RSVFACT a écrit:

faut meme savoir que tous ces pneus ne sont plus homologués route

ou tu as vue sa ?

car il ont été homologué et inchangé depuis leur sortie
donc pourquoi changer l'homologation

je ne tiens pas ça officiellement
mais la surface sur l'angle n'étant pas scultée il parraitrait que l'homologation des pneus racing par rapport aux assureurs serait une polémique en cas d'accident !!!

pour preuve regarde un dragon et un diablo..........les scultures du diablo vont plus loin !!!

je te conseille ce qui me semble le mieux pour la route pour une sportive, c'est le DIABLO supercorsa SP destiné pour la route mais il coute un bras...c'est celui monté d'origine sur les DUCATI et la Daytona 675...je l'ai essayé sur piste également et il est terrible...par temps sec...

a ne pas confondre avec le DIABLO supercorsa SC pour la piste/homologué route...le SP dure plus longtemps dans le temps certainement due a une gomme plus dure orienté route...

il faudrait se renseigner auprès des acheteurs d'une des 2 marques de motos ce qu'il vaut sur la pluie pour la route, car tu as des pneus Hypersport plus homogènes par tous temps...car au tant il est top sur le sec, que sur la pluie j'en doute...

au tout cas sur route humide, c'est pas moi qui m'amuserai a rouler avec les pneus que tu as cités...

en ce qui me concerne j'ai les Hypersport de Michelin pour la route, mais aucune idée si c'est ce qu'il y a de mieux pour la route sec/humide, car toutes les gammes sur la route on bcq évoluées...

Merci de l'info

Je ne vous dirai pas commen il se comporte sous la pluie, comme tout bon motard du dimanche qui se respecte, je ne roule pas

Bonne journée à tous.

pour l'accroche autrement ils sont bien ceux que tu as cité vu qu'ils sont destinés pour la piste...pour la route ils risquent de 's'user rapidement et je pense qu'il faut pas prendre en dessous de Medium pour DUNLOP et SC2 pour PIRELLI...

mais bon, les averses ne préviennent pas si tu es en balade a 100 bornes de chez toi, il faut bien revenir

An neffet

À ce moment la je me sens un peu seul au monde et je me fais dépasser même par les bw"s.

oui mais bon heureusement quand meme que c'est pas parce que tu est a 100 borne de chez toi et qu'il flotte !que tu ne peux pas rentrer !

Benn tu peux taper dans les hypersports , il est vrai que le sportsmart est excellent sur route mais que sur l'angle max pas trop de remonté d'info , et pourtant tu peux y aller .....

Si tas des ronds , Diablo supercorsa Sp ou Racetec K3 , monte origine Bm , de la bombinette les 2 mais fait gaffe , la j'aimonter du k3 sur ma cbr .

je viens de fumer un Ar en 1900 km....

davidkig a écrit:

oui mais bon heureusement quand meme que c'est pas parce que tu est a 100 borne de chez toi et qu'il flotte !que tu ne peux pas rentrer !

foenix a écrit:

Benn tu peux taper dans les hypersports , il est vrai que le sportsmart est excellent sur route mais que sur l'angle max pas trop de remonté d'info , et pourtant tu peux y aller .....

Si tas des ronds , Diablo supercorsa Sp ou Racetec K3 , monte origine Bm , de la bombinette les 2 mais fait gaffe , la j'aimonter du k3 sur ma cbr .

je viens de fumer un Ar en 1900 km....

Tu mets quelle pression?

Dans mes pneus route , 2,5 / 2,9 toujours , et je baisse de 100G voir 200G MAXIMUM quand il fais très chaud .

usure toujours propres , nickel .

foenix a écrit:

Dans mes pneus route , 2,5 / 2,9 toujours , et je baisse de 100G voir 200G MAXIMUM quand il fais très chaud .

usure toujours propres , nickel .

a chaud ?
sur quelle monte?

ça me parait beaucoup à moins que tu roules duo

A froid , sur du Sportsmart et mes racetec K3 .

Et pas de duo .

sur du pirelli je mettais du 1,9

jet27 a écrit:

sur du pirelli je mettais du 1,9

pas assez surtout pour la route !

Ben ouai carrément !!

Ce sont les préco piste , sur route , dangereux et surtout usure accéléré et pas propre ....

Ok, vous preconnisez quoi alors pour du diablo supercorsa???

slt moi sur le s 1000 RR j ai du dunlop 211 GP racer M avant et E arriere nickel ce pneu un peut chere certe mais du top matos et pour le moulliée j en voyait rouler avec sous la pluie a folembray et ca tenait la route il poser pas le coude c est sur mais il roulait

jet27 a écrit:

Ok, vous preconnisez quoi alors pour du diablo supercorsa???

a froid....avec des SP

en solo

avant: 2.3
arriere : 2.5

tant que ca

RSVFACT a écrit:

jet27 a écrit:

Ok, vous preconnisez quoi alors pour du diablo supercorsa???

a froid....avec des SP

en solo

avant: 2.3
arriere : 2.5

+1

Ne pas oublier Qu'on est sur route ! Donc pour que le pneu est sa bonne pression a "chaud" meme sil chauffera pas autant que sur piste faut pas hésiter a gonfler

J'ai trouvé un plan à 310€ le train monté. diablo sp, sc2 190/120

Ca vous parait honnete?

ce sont les prix .

Mais le Sp n'est pas du SC2 .

Pour la route prend su Sp et pas du SC2 .

L'an dernier avec du Sp j'ai rouler en 36 au led par exemple et un pilote en 30 .

jet27 a écrit:

tant que ca

résultat 4000 kms............1000 kms de rodage en 100 cv et le reste en full

D'un autre coté pas de quoi frimer, vu ce que ca avance une aprilia

jet27 a écrit:

D'un autre coté pas de quoi frimer, vu ce que ca avance une aprilia

mdr t'as quoi comme poumon pour dire ça !!! jaloux !!!lol

Mais qui me parle...

Je me posais les mêmes questions, et je pense opter au final pour les dragon SC, pour les D211 j'attendrai encore un peu de me faire a la machine, vu que les SC, je les connais bien :D

Après des problèmes de livraison j'ai opté pour les dragon et tout se passe bien comme prévu.