Jeux sur les disques de frein

Bonjour à tous,

Petite question mécanique car j'ai un doute sur la faisabilité de la réparation.
J"ai acheté une paire de jante d’occasion avec les disques avant ayant du jeux, environ 2/3mm dans les deux sens, au niveau des "rivets" qui maintiennent la partie centrale et le disque (voir cercle rouge)

A votre avis c'est réparable pour une boutique genre vérif moto ou RC3D (il faudrait que j'appel remarque Rolling Eyes

) ou bien les disques sont bon à benner ??

Merci lol!

C'est des semi-flottants ou des flottants?

euh ... bonne question ... flottants je pense c'est des origines Yamaha pour R6 2005 à aujourd'hui en 310mm

2/3 mm ça commence à faire beaucoup. Vois chez France Equipement, il peuvent peut-être te fournir ce qu'ils appellent je crois des "bobines" pour remplacer tes pièces qui ont pris du jeu.
N'oublie pas avant d'éventuellement acheter les pièces de remplacement de vérifier que les disques et leurs moyeux ne sont pas ravagés dans cette zone-là. Parce que 2/3 mm ça fait vraiment beaucoup.

+1 2/3 mm c'est énorme. Prends une photo de l'autre face du disque en faisant un gros plan sur une bobinette. C'est juste pour voir s'il y a la rondelle élastique ou pas.

Oui ca commence à faire beaucoup ... des doutes sur la possibilité de réparer.

Je prenderai une photos des disques ce soir mais on ne vois rien de plus

Sur mes flottants (France Equipement) que j'utilise pour ma paire de jantes pluie/route et que j'ai achetés neufs, j'ai un beau jeu radial (de l'ordre du millimètre, voire plus bien 2/3 mm quand on fait bouger au niveau de la frette!! ça fait pas mal de bruit à l'arrêt (c'est clair qu'on se demande si y'a pas un gros souci).
En tout cas, un mécano m'a dit que c'était normal.

Sur de l'occas', je ne sais pas du tout comment vérifier...

C'est tout pareil, les disques servaient à l'ancien proprio sur une paire de pluie (idem pour ma pomme), il m'a dit la même chose, sensation bizzare et gros bruit mais RAS ... je t'avoue que je ne suis pas très chaud pour tester Rolling Eyes

Ben ça peu être normal.

Les disques d'origine sont généralement pourvus de rondelles élastiques qui forcent les bobinettes à être en contact avec le disque et la frette. Du coup les disque sont techniquement flottant, mais une position préférentielle est malgré tout imposée par les rondelles élastiques. C'est ce que certain appellent des disques semi flottant.
Les disque de course sont généralement libres. C'est à dire qu'il n'y a pas ces rondelles élastiques.
Dans ce cas, le jeux axial (et surtout pas radial) est souvent très important, voire impressionnant mais normal.
C'est pour ça que je voulais voir l'autre face de ton disque.

Lému a écrit:: C'est tout pareil, les disques servaient à l'ancien proprio sur une paire de pluie (idem pour ma pomme), il m'a dit la même chose, sensation bizzare et gros bruit mais RAS ... je t'avoue que je ne suis pas très chaud pour tester

J'ai testé, sur le sec sur route et séchant sur piste (avec des chronos à 2 secondes de mon meilleur à Chambley) et RAS... (mais j'y suis allé progressivement sur l'année). Heureusement que je savais que c'était du neuf, aussi.

Mais si tu le sens pas, n'hésite pas à changer... quoiqu'il arrive (qu'il y ait un souci ou non), ça te stressera donc c'est pas bon!

dudule01 a écrit:: Ben ça peu être normal.
Dans ce cas, le jeux axial (et surtout pas radial) est souvent très important, voire impressionnant mais normal.

Mes flottants, je les ai achetés à un Team d'Endurance.

Sinon, je confonds surement jeu axial et radial (j'ai eu le doute en l'écrivant): en gros, la frette peut tourner autour de l'axe, mais pas bouger de gauche à droite?

Si la piste a tendance à tourner autour de la frette, alors perso c'est poubelle... Certes ça tient, mais jusqu'à quand?!
J'ai notamment le cas sur mon ZX10 (problème connu chez Kawa). Je les ai remplacé par une paire de disques d'occas' à 100€.

Genou Z a écrit:: Sinon, je confonds surement jeu axial et radial (j'ai eu le doute en l'écrivant): en gros, la frette peut tourner autour de l'axe, mais pas bouger de gauche à droite?

Oula, ça, ça ne me semble pas normal. Un disque de frein doit avoir un jeu très faible si on cherche à le faire tourner autour de la frette. Son jeu radial (dans le sens du rayon) doit aussi être faible.
en revanche, son jeu axial (parallèlement à l'axe de la roue) peu être assez important.

Je confirme bien que le jeux est radial (sens de rotation de la roue) et plus 2mm que 3mm

Voici des photos, tout les rivets sont dans le même état, on peut voir l'usure sur le "support" intérieur ... c'est lui qui bouge.
Sur un autre forum, on m'a dit que Beringer, refaisait les rivets sur leurs disques (vu le prix ...) mais à mon avis pour de l'origine Yam c'est mort.

Coté extérieur

Coté intérieur

NON, le sens radial, c'est dans le sens du RAYON (Radial->radius), soit, perpendiculairement à l'axe de la roue.

Si le jeu dans le sens de rotation est important, c'est simplement que les disque sont morts...

Genou Z a écrit:: Sur mes flottants (France Equipement) que j'utilise pour ma paire de jantes pluie/route et que j'ai achetés neufs, j'ai un beau jeu radial (de l'ordre du millimètre, voire plus bien 2/3 mm quand on fait bouger au niveau de la frette!! ça fait pas mal de bruit à l'arrêt (c'est clair qu'on se demande si y'a pas un gros souci).
En tout cas, un mécano m'a dit que c'était normal.

Sur de l'occas', je ne sais pas du tout comment vérifier...

Idem pour moi et ras...