Courses O3Z 2012

Guite#25 a écrit:

Le N.B.R.T. sera de la partiee en CFE avec le numero 25, pour les manches de Dijon, Pau, Ledenon.

Faudra qu'on se croise les stéphanois.

on fera un convoie exceptionnel pour l'ocaz

superpower a écrit:

dje#26 a écrit:

Il faut pas non plus un niveau de champion du monde, plusieurs pilotes promosport et
o3z mon confirmé que la meilleur des progression est de passer par la compèt.
Perso, je m'y mets surtout par passion et que j' ai toujours eu l' esprit de compétition mais
surtout dans le but de participer et partager cette ambiance qui réunie adrénaline, stress,
plaisirs ect...

Bon je connais pas tes chronos mais dès que tu tourne propre avec des temps au minimum
qui correspondent au groupe pilote lors de roulage c' est good pour commencer la compèt.

Après, faut préparer la brêle, braquer 2/3 vieilles dans la rues pour les finances et feux !!!

ps : j' déconne pour le braquage des petites vieilles , bosser et jouer au loto semble le
chemin le plus approprié...

niveau débutant, 2"04 à magny court, donc tu vois ....... il y a du taf, en 2013, je voudrais faire les 500 miles, car faut être sous les 2" pour se qualifié, et je m'en fou de finir dernier du moment que je finis !

2'04" c' est pas débutant, je dirais intermédiaire, pour être à l' aise au 500miles je dirais qu'il vaut mieux être autour des 55"/56" mais y' a pas de secret
faut se sortir les doigts et mettre du gazz et t' y arrivera

MoOn a écrit:

Guite#25 a écrit:

Le N.B.R.T. sera de la partiee en CFE avec le numero 25, pour les manches de Dijon, Pau, Ledenon.

Faudra qu'on se croise les stéphanois.

on fera un convoie exceptionnel pour l'ocaz

C' est clair si c' est ok pour nous, ont sera un bon petit lot de stéphanois

dje#26 a écrit:

superpower a écrit:

dje#26 a écrit:

Il faut pas non plus un niveau de champion du monde, plusieurs pilotes promosport et
o3z mon confirmé que la meilleur des progression est de passer par la compèt.
Perso, je m'y mets surtout par passion et que j' ai toujours eu l' esprit de compétition mais
surtout dans le but de participer et partager cette ambiance qui réunie adrénaline, stress,
plaisirs ect...

Bon je connais pas tes chronos mais dès que tu tourne propre avec des temps au minimum
qui correspondent au groupe pilote lors de roulage c' est good pour commencer la compèt.

Après, faut préparer la brêle, braquer 2/3 vieilles dans la rues pour les finances et feux !!!

ps : j' déconne pour le braquage des petites vieilles , bosser et jouer au loto semble le
chemin le plus approprié...

niveau débutant, 2"04 à magny court, donc tu vois ....... il y a du taf, en 2013, je voudrais faire les 500 miles, car faut être sous les 2" pour se qualifié, et je m'en fou de finir dernier du moment que je finis !

2'04" c' est pas débutant, je dirais intermédiaire, pour être à l' aise au 500miles je dirais qu'il vaut mieux être autour des 55"/56" mais y' a pas de secret
faut se sortir les doigts et mettre du gazz et t' y arrivera

merci pour l'encouragement, c'est le but de cette année, et voir les 500 miles en 2013, mais ne pourrissons pas le poste de al1

silver-r1 a écrit:

BLADE919 a écrit:

toi, t'as l'air chaud bouillant....!!

Pour ma part, je roulerai cette année avec Defi 23 / Pl Performances (en catégorie Hypersport comme l'année dernière). Le 1000 Gsxr refera surface sur la route... et sera remplacé sur la piste par une ZX10R 2012

On va bien s'amuser encore cette année j'en suis sur

Ca va chierrrrrrrrrrrr

outch!! Bertrand Stey au départ pour Dijon je crois que je vais mettre un gilet jaunes pour l'endurance y a quelques inscrits qui sont loin de faire dans la dentelle: Notre petite Amandine sera accompagné de Franck Gaziello. y va avoir de la pendule!!!

yesssssss retenu pour dijon,pau et ledenon en endurance

alors les tmides...

il reste de la place..COUPE, ROOKIES, ENDURANCE...

une course..non pardon 2 manches dans le week end en Espagne...beau temps annoncé...

rdv sur http://o3z.fr/ ou tel : 06.60.21.31.78

j'aurais bien bien voulu vous accompagner en tant que partenaire sur toutes vos courses mais pas assez de finance pour ca