Courses mortes ledenon ? ( cbr 2012 )

hello !

Quelles courses mortes avez vous à Ledenon ?


Avec amorto d'origine sur cbr 1000 2012 : réglage stock AR => 12 mm si +1 => 8 mm ( et 33 mm avec pilote )
AV => 33 mm si +1 => 29 mm

Si je suis bon , le ressort arrière est trop souple .

Mais je risque de balayer au frein avec 8 mm non ?

C'est ballot j'avais pour le Vigeant mais pas le led'

bonne question, perso j'ai le meme reglage partout, c'est bien plus simple

Les courses mortes se reglent une fois pour toutes....le sujet a ete maintes fois abordé

fernand27 a écrit:

Les courses mortes se reglent une fois pour toutes....le sujet a ete maintes fois abordé

+10000000000
les courses mortes se reglent en statique moto seule et statique moto + pilote

Faut être plus dur en ressort à Lédenon.

Et oui je sais .... mais amorti d'origine qui attend le milieu de saison pour aller chez Mr delcamp avec ma fourche .....

Tu laisses comme ça, et tu vois l'usure, sachant qu' en 2008 Hard a roulé en 1'28 avec une cbr 2008 et l'amorto d'origine et D209 gp racer. Y'a du potentiel sur la 2012 je pense. ;)

Sans chercher la perf , et avec mon 90 kg hors matos , je recherche surtout le confort de roulage , car ma meule me fait de la route aussi .

Donc tout va bien, y'a rien à modifier.

les courses mortes se reglent en statique moto tout plein fait + pilote equipé

enfoncement de 1/3 de la couse totale.

ca depend uniquement du poids total, a moins que tu ais pris du poids, il n'y a pas besoin de reglage (si deja fait)

que tu sois sur n'importe quel circuit ou route.
c'est tes hydrau qu'il faut regler