L'intéret d'un prolongateur de réservoir sur la position ?

Bonjour à Tous,
 
Je me lance sur une question en espérant la poster dans la bonne rubrique (j'ai tenté le moteur de recherche mais je n'ai rien réussi à trouver sur le sujet).
 
J'ai vu sur plusieurs machines et sur certains sites de vente, des prolongateurs de réservoir.
Ca n'a pas l'air d'ailleurs de valoir une fortune ... parfois même à peine plus cher qu'un bon grip de réservoir (j'exagère évidemment).
 
Sur les sites de vente ... le descriptif précise toujours "permet de vous maintenir dans une position plus reculée sur la selle"
 
OK d'accord mais ... ca veut dire quoi ?
 
En tant que débutant ou intermédiaire, j’ai bien intégré désormais une position plus reculée que le réservoir … de sorte à ne pas être en contact avec le réservoir et ne pas « tourner » autour.
On m'a enseigné en stage d'être un "poing   " derrière le réservoir.
 
Mais alors quand on met un prolongateur de réservoir c’est quoi la "bonne" position   :
 
1/ il faut se reculer encore plus de sorte à ne pas être en contact avec ce prolongateur (toujours pour ne pas tourner) .... mais du coup je vois pas bien l’intérêt à part si on est très grand.
 
2/ ou alors la forme de ces prolongateurs permet d’être en contact dessus sans que cela soit gênant pour le déhanché ? et donc finalement on se laisse « poser » dessus sur un freinage ?
 
Bref, je suis preneur de vos lumières sur le sujet   

See you


David

La 2ieme, ca permet aussi un meilleur maintien sur certaines motos (vu la semaine derniere sur un zx10, ca semblait etre bien comparé au reservoir d'origine)

Je ne pense pas que cela soit une "aide à la bonne position" mais plutôt une façon de régler la répartition de la masse de la moto, en reculant de quelques cm le pilote, on modifie ce paramètre.

Enfin je n'ai trouvé que ça :

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2010/07/03/la-repartition-du-poids-expliquee-par-pedrosa-et-leitner/153212

https://www.youtube.com/watch?v=8bEO15Ssbkc

Loris Baz en parle ici peut etre que cela t'aidera ....

nico54 a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=8bEO15Ssbkc

Loris Baz en parle ici peut etre que cela t'aidera ....

Alors déjà, magnifique brêle !

Se tenir au freinage et en virage, OK, mais pourquoi ne peut-il pas aussi tourner autour de la coque de réservoir ?

Bref David, tu essaies et tu nous dis lol

Merci pour les videos
Oui c est très tentant cette histoire de prolongateur !
Je vais me lancer et je vous dirai … enfin soyez pas trop pressé car les delais de livraison sont horribles … :-)

DarKTruiTe a écrit:

nico54 a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=8bEO15Ssbkc

Loris Baz en parle ici peut etre que cela t'aidera ....

Alors déjà, magnifique brêle !

Se tenir au freinage et en virage, OK, mais pourquoi ne peut-il pas aussi tourner autour de la coque de réservoir ?

Bref David, tu essaies et tu nous dis lol

Par rapport à sa taille et ses appuis je pense, sans il aurait le casque dans la roue avant