Gagner des Watt KTM 250 4T 2020

Bonjour les enduristes. 

Je souhaite connaître les solutions technique pour gagner des chevaux sur un 250 KTM. 

C'est pour mon collègue dont le fils à finis 3 ème au championnat de sables. 

Et il lui manqué un peut de whatt au Touquet 

Sa moto à déjà ligne Akra,CDI racing, liquide refroidissement silicone, pompe à eau modifier et radiateur grande cap.

Elle est majoritairement stock, moto janvier 2020.

Acheter un 2T

Il faut quelque chose de fiable pour les endurances sur sable

Facile: une YAM ou une HONDA !

Ajustement de la carto sur mesure déjà
Aller voir du coté de l'admission d'air si on ne peut pas améliorer les choses
Diminuer au maximum tout ce qui peut causer des pertes

Pourtant les versions européens semble "molles" pour les 250 CRF par rapport aux modèles US.

Je me suis trompé le petit jeunes à finis Vice champions de france en 250 et troisiémes au Touquet dans sa catégorie.

Donc sans modification de cylindrée les pistes sont :

Modification injection , injecteur , ressort de soupapes , soupapes, boite à air "racing".

Pour la réduction des frottements, il faudrait passer par des roulements interne en ceramic ? mais après ils doivent supporter une course de sable de xx heures.

Mettre une couronne Acier/alu pour gagner en poid et réactivité.

Il faut prendre un 350 ... Gagner des chevaux la dessus c'est hasardeux comme histoire

biker03 a écrit:

Il faut prendre un 350 ... Gagner des chevaux la dessus c'est hasardeux comme histoire :j

C'est ce que je lui est dit.

Vu le pognions qu'il va laisser dedans pour gagner quelques chevaux, autant sauter une catégorie et passer en 450.

Mais selon lui son fils manque encore un peut de physique pour la 450

Suffit de 2cv pour faire la diff sur des puissances si faible à des niveaux proche

On ne parle pas de gros sous il a rien fait même pas une cartographie.