Compatibilité combi Airbag IXON U03

Salut à tous,

Je viens de recevoir mon gilet airbag IXON U03

Dans la notice d’utilisation il est indiqué : « Le gilet n’est pas compatible avec les combinaisons hormis les combinaisons « Système Airbag In&motion compatible » prévues à cet effet. »

C’est la claque J’ai regardé, en gros, uniquement les combinaisons Ixon sont compatibles...

Question à tous ceux qui ont un gilet Airbag Ixon: vous avez acheté une combi Ixon compatible suite à l’achat de votre gilet Airbag?

Bonne journée,
Paul

T'inquiètes, ça marche avec d'autres combi sans soucis.... Perso, c'était une Spidi...

Merci Jérôme pour ta réponse.

Quand tu dis que ça marche... as-tu déjà déclenché l’airbag ?

J'ai fais parti des beta-testeur in&Motion. A l'époque où ils étaient pas liés à Ixon.
lors de la remise du gilet de test, il y avait des essais de gonflage pour ceux qui roulaient en combi. dont moi.

Y'a des tas de pilotes qui roulent avec ce gilet (et qui l'ont déclenché) sous d'autres combinaisons et y'a pas de problème tant que t'es pas déjà totalement boudiné dedans et qu'elle a des soufflets d'aisance.
Perso déclenché sous une 2 pièces Rev'it, aucun problème.

Merci pour vos réponses.

Vu mon gabarit, grand et mince, je suis loin d’être boudiné dans ma combi... Ça devrait donc le faire!

Je crois que pour les blousons ils te donnent les mesures à prendre pour la compatibilité (en gros, avoir un tout petit peu de marge) et ça marche aussi pour les combardes ;)

Justement c'est la subtilité, les mesures ne seraient valables que pour les blousons.

Perso, je vais tenter avec ma combi!

déclenché 2 fois avec une combi furygan. 

Aucun problème

vgt a écrit:

déclenché 2 fois avec une combi furygan. 

Aucun problème

Je trouve que tu écrits un peu aigu quand même 


Si tu as des soufflets d'aisances qui ne sont pas étirés à bloc ça le fera, perso j'ai vérifié avec les mesures blousons pour l’achat et comme la combi a un peu d'élasticité ça devrait le faire le jour où. Après je ne suis pas taille mannequin donc j'ai un peu de marge en hauteur aussi pour le déploiement  .

man83 a écrit:

vgt a écrit:

déclenché 2 fois avec une combi furygan. 

Aucun problème

Je trouve que tu écrits un peu aigu quand même 

merde grillé !  J'espérais que ça ne se voit pas à l'écrit. 

Il faut que ta combi ait des soufflets en bas du dos et à la base des épaules,

Moi je l'ai depuis 01 an , combi IXS  , un peu serrée , mon vendeur ne m'a pas bien conseillé sur la concordance combi/gilet... et l'aisance qu'il vaut mieux avoir...Je fais avec , dernière  chute à Lédenon , vitesse peu élevée ( en haut de la descente avant la cuvette ) , pas déclenché , tant mieux... un filaire aurait déclenché, et c'est encore 90 balles la recharge. Depuis peu , il y a une campagne de rappel , salutaire pour les combi car il n'y aura plus , ou moins , de remontées du gilet comme avec un blouson. 
Mais bon , avec le Covid , la campagne de rappel est stoppée.
Comme ma combi est rappée avec 3 chutes en tout,  je vais peut être investir dans une combi équipée AirBag , je verrais si je peux revendre le gilet et si on roule cette année ?????

c'est normal que la notice indique que des combi Ixon compatible.
Ils ont payés pour avoir la techno in&motion. Il ne font pas te dire "ca passe dans d'autres combi, acheté une Alpinestar". C'est simplement le business.

Regarde y a une autre marque qui a acheté la techno In&motion (furygan je crois) et qui vends également un gilet très très similaire au ixon

il est temps que ça se généralise , que les assureurs participent à une aide à l'équipement , et que le matériel baisse en prix

Salut tout le monde, suite à une chute le vendredi 13 mars au Bugatti, je réfléchis beaucoup sur l'option airbag car j'ai pris un peu cher au niveau de la cage thoracique, rien de très  grave mais ça m'a bien secoué les côtes.
Pour cette année je m'étais racheté une combi neuve, Arlen Ness Sugello, elle me va sans que je sois trop boudinés, d'après vous ça le fait avec l'airbag Ixon ?
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Arlen-Ness-Sugello-1PC-Leather-Suit/SubProducts/Arlen-Ness-Sugello-1PC-Leather-Suit-0023

Il y a du strech sur la partie ventrale et l'entre-jambe , des soufflets d'aisance à l'arrière des aisselles et dans le bas du dos. Vu comme ça, ça semble le faire
Merci d'avance.

Belle combi , tu peux NOUS donner les infos fournisseur et taro...? Sinon quand j'ai pris le gilet , c'était le dernier en rayon , je venais de prendre cher aussi ( 5 côtes HS , hosto... ) , je voulais passer à l'airbag  mais j'avais pas les 2-3000 balles pour une combi équipée. Donc j'ai roulé avec le gilet la saison dernière , une chute sans déclenchement, donc j'ai pas testé le déclenchement. . Ma combi IXS en est à 3 gamelles , rapiécée bien sûr , j'ai pris du poids et elle est franchement juste... Le gilet passe mais l'enfilage de la combi sur le gilet c'est hard... après complètement équipé , y a aucune gêne sur la moto. Si je peux pas investir dans la combi airbag , je garde le gilet mais je prends une combi avec un peu plus de place . Pour ma combi : strech à l'entrejambe mais pas beaucoup sous les bras...

Coucou merci pour ta réponse, Heu elle était belle , il m'aura fallu 2 sessions pour la baptiser...
j'ai acheté cette combi chez FC-moto, un peu moins de 500€, j'étais sur une Ixon Galactica qui était encore vierge mais elle était trop ajusté pour moi en t.52, elle m'allait mais je ressentais des gènes pour bouger à la convenance sur la moto.
J'ai pris celle-ci en t.52 également (après avoir pas mal regardé les commentaires, je fais 1m78 pour 75kg, non athlétique, une petite brioche à déclarer ).
Niveau qualité et surtout confort, ras je suis trop bien dedans, pas grand chose d' abîmé après ma chute. Forcément râpé, juste un petit accros sur le strech de la manche droite et les inserts en magnésium sont bien rayés.
J'ai fait Low-Side dans la sortie de la chicane Dunlop, j'ai été balancé sur le sol de tout mon côté droit à environ 100km/h, je me suis retourné plusieurs fois et ça m'a bien sonné, ça fait mal le bitume
Je m'en tire avec une entorse au pied droit et le scaphoïde fracturé au poignet droit et même si aprioris rien n'a bougé niveau cage thoracique, je ressens encore après plus de 15jrs quelques douleurs passagères bref d'où l'idée de l'airbag.
En effet en regardant ta combi, j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de zones extensibles

Salut , bon je vois que je suis pas le seul à penser airbag après une dure gamelle . Plus de 10 ans de pratique , 2 chutes à Lédenon dont une à haute vitesse dans la descente entre la Courmelle et le Camion , en fait à haute vitesse ça m'a fait moins mal... La plus douloureuse c'est à basse vitesse , à Vaison , je rodais une machine presque neuve donc en mode respect du matos... tellement que sur une reprise de session après chute d'un autre pilote , dernière de la journée , je kiffais tellement la brêle qu'au lieu de rentrer j'ai voulu refaire un ou 2 tours !!!! j'en ai fait la moitié d'un , tu fais 4 à droite et le suivant à gauche t'es par terre !!!! classique quoi , moi qui dis aux jeunes de faire gaffe a ça :( Virage lent donc mais j'ai bien tapé l'asphalte sur le côté , niveau du dos à la limite de la dorsale qui fait peut être 2 centimètres d'épaisseur, et c'est elle qui m'a pété les côtes !!!!
Allez je continue , on a le temps de discuter avec le cococo confinement de merde !!! Donc bobo aux côtes , le médecin sur place examine ma carcasse , me laisse aller , je remballe . Au volant du camion je me cale pour ne pas bouger , mal a la moindre bosse de la route....direction Bresse ou je devais rouler le lendemain , snif , snif , je dis au Boss sur place que je suis forfait . Je continue ma route vers les Alpes , arrêt pipi , je pisse du sang , j'ai la trouille maintenant , j'appelle le 15 qui me rassure , les reins ont pris "une claque" , donc c'est assez normal... puis il me dit que je peux continuer mon chemin mais d'aller dardar à l'hosto près de chez moi... arrivé à une heure du matin , toc toc à la porte des urgences après 300 bornes = 1ere radio c'est 2 côtes HS , le scanner d'après c'est 5 côtes en vrac , puis passage chez l'ophtalmo pour la rétine a passer au laser.... voilà 4 jours d'hosto , 1 mois d'arrêt pour cette vacherie de dorsale , enfin pas de bol sur l'angle de la chute...
Alors on comprends qu'on investisse dans l'airbag
Pour le gilet , faut que t'en essayes un avec ta combi , moi ça me gênerait pas de le faire essayer à quelqu'un. Demande autour de toi si quelqu'un peut te le faire essayer , ou au moins l'essayer en magasin avec la combi ( qd on pourra sortir )  moi comme c'était la dernière en rayon , j'étais pas en combi , je l' ai acheté un peu au pif. Je crois qu'il y a 3 tailles. Sinon question utilisation l'appli aussi est bien , le module GPS assez simple a mettre en place , à mettre à jour aussi ,  la batterie tient bien la charge.
Avec FC Moto , ça se passe bien ?

sprint38 a écrit:

Salut , bon je vois que je suis pas le seul à penser airbag après une dure gamelle . Plus de 10 ans de pratique , 2 chutes à Lédenon dont une à haute vitesse dans la descente entre la Courmelle et le Camion , en fait à haute vitesse ça m'a fait moins mal... La plus douloureuse c'est à basse vitesse , à Vaison , je rodais une machine presque neuve donc en mode respect du matos... tellement que sur une reprise de session après chute d'un autre pilote , dernière de la journée , je kiffais tellement la brêle qu'au lieu de rentrer j'ai voulu refaire un ou 2 tours !!!! j'en ai fait la moitié d'un , tu fais 4 à droite et le suivant à gauche t'es par terre !!!! classique quoi , moi qui dis aux jeunes de faire gaffe a ça :( Virage lent donc mais j'ai bien tapé l'asphalte sur le côté , niveau du dos à la limite de la dorsale qui fait peut être 2 centimètres d'épaisseur, et c'est elle qui m'a pété les côtes !!!!
Allez je continue , on a le temps de discuter avec le cococo confinement de merde !!! Donc bobo aux côtes , le médecin sur place examine ma carcasse , me laisse aller , je remballe . Au volant du camion je me cale pour ne pas bouger , mal a la moindre bosse de la route....direction Bresse ou je devais rouler le lendemain , snif , snif , je dis au Boss sur place que je suis forfait . Je continue ma route vers les Alpes , arrêt pipi , je pisse du sang , j'ai la trouille maintenant , j'appelle le 15 qui me rassure , les reins ont pris "une claque" , donc c'est assez normal... puis il me dit que je peux continuer mon chemin mais d'aller dardar à l'hosto près de chez moi... arrivé à une heure du matin , toc toc à la porte des urgences après 300 bornes = 1ere radio c'est 2 côtes HS , le scanner d'après c'est 5 côtes en vrac , puis passage chez l'ophtalmo pour la rétine a passer au laser.... voilà 4 jours d'hosto , 1 mois d'arrêt pour cette vacherie de dorsale , enfin pas de bol sur l'angle de la chute...
Alors on comprends qu'on investisse dans l'airbag
Pour le gilet , faut que t'en essayes un avec ta combi , moi ça me gênerait pas de le faire essayer à quelqu'un. Demande autour de toi si quelqu'un peut te le faire essayer , ou au moins l'essayer en magasin avec la combi ( qd on pourra sortir )  moi comme c'était la dernière en rayon , j'étais pas en combi , je l' ai acheté un peu au pif. Je crois qu'il y a 3 tailles. Sinon question utilisation l'appli aussi est bien , le module GPS assez simple a mettre en place , à mettre à jour aussi ,  la batterie tient bien la charge.
Avec FC Moto , ça se passe bien ?

  Ahah parcours similaire avec presque 30 ans de pistes , de multiples envolages dont le plus memorable a fond a l entree du triple en r6 ( la raison c est secondaire) a ledenon , hematome geant pas de fractures...deux pelles a 42 et 45 km/h ( high side) et deux clavicules , perte de conscience ....j ai pris le ixon l an dernier et j ai une texport ,ca passe parceque j ai maigri sinon je pense qu il faut un peu de marge quand meme.

je l ai essaye ce ixon et j'ai voué que je vais me laisser tenter.
avançant tranquillement vers un âge avancé, je pense que ça devient nécessaire.

je l ai essaye sous la ixon vortex, je mesure 180 pour 83 kg, le gilet en m sous la ixon en 54.

Merci pour vos témoignages, en effet suivant les personnes, il est vrai que prendre une gamelle qui fait mal ou qui aurait pû faire beaucoup plus mal fait réfléchir... Pour ma part, 35 ans, en 15 ans de moto et 6 ans sur piste (à raison de 2, 3 sessions par ans), c'est ma 1ere chute... Il fallait bien que ça arrive.
Quand on crache du sang après s'être relevé, qu'on peut plus poser un pied et qu'on arrive plus à tourner la poignée pour retourner au paddock avec la moto on commence à prendre conscience de la chose
Donc autant mettre toute les chances de notre côté, aussi bien pour nous que pour nos proches et que nous puissions poursuivre notre passion avec un maximum de sérénité au guidon.

Du coup je viens de passer commande du Ixon sur Motob€&€ car il y avait 15% jusqu'à hier soir
Je ferai l'essai avec la peau de vache quand j'aurai plus mon plâtre , vu mes mensurations et les commentaires j'ai pris du L, on verra bien de toute façon l'échange est gratuit en cas de besoin.
Concernant FC-MOTO, pas grand chose à dire, le traitement de la commande peut être assez long (jusqu'à une semaine), mais les prix et le service sont irréprochables, je conseillerais simplement à ceux qui se laisserait tenter de régler avec PayPal, ce qui permet de se faire rembourser les frais de retour au besoin en cas d'échange de taille
Et bien surveiller les codes promos, par exemple en ce moment il y a un code pour avoir 15%, j'en ai profité pour changer mes bottes qui ont bien mangé pendant ma chute, ça fait une paire de Forma ICE pro à 190€, franchement c'est cool...

laugexx a écrit:

avançant tranquillement vers un âge avancé, je pense que ça devient nécessaire.

arrffff , dis pas ça , y a pas d'âge pour s'équiper .
Sinon  j'en ai + de 10 que toi :( , bientôt besoin du déambulateur pour monter sur la brêle

picsou85 a écrit:

Merci pour vos témoignages, en effet suivant les personnes, il est vrai que prendre une gamelle qui fait mal ou qui aurait pû faire beaucoup plus mal fait réfléchir...  



Du coup je viens de passer commande du Ixon sur Motob€&€ car il y avait 15% jusqu'à hier soir

Concernant FC-MOTO, pas grand chose à dire, le traitement de la commande peut être assez long (jusqu'à une semaine), mais les prix et le service sont irréprochables, je conseillerais simplement à ceux qui se laisserait tenter de régler avec PayPal, ce qui permet de se faire rembourser les frais de retour au besoin en cas d'échange de taille

Et bien surveiller les codes promos, par exemple en ce moment il y a un code pour avoir 15%, j'en ai profité pour changer mes bottes qui ont bien mangé pendant ma chute, ça fait une paire de Forma ICE pro à 190€, franchement c'est cool...

Remarque , on  peut prendre cher parfois sur piste ( pour ma part je ne fais que de la piste ) mais je pense beaucoup à ceux qui prennent très très cher sur la route, donc piste ou route équipons nous.

C'est quoi ce commerce Motob€&€ ?? , combien as tu payé ? c'est pour savoir si je décide de revendre mon gilet 
Merci pour les infos FC Moto , y a beaucoup de choix sur ce site

Oui on peut prendre chère, ce qui m'amène aussi a regarder de près les assurances individuel, là c'est un autre débat mais tout aussi prise de tête...

C'est Motoblouz , je ne voulais pas faire de pub mais en même temps j'ai déjà cité FC-MOTO
Du coup avec les 15%, ça me le fait à 340€.
Sachant qu'il va me servir, 6/7 mois dans l'année et maxi 3 mois avec option piste, je table sur +/- 100€ d'abonnement à l'année en l'arrêtant les mois creux.
Je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter le boîtier In& Motion étant donné le coup de maintenance après 3 déclenchements, d'ici là il y aura des nouveaux produits et d'autres modèles économiques proposés...
Pourquoi le revendrais tu maintenant ?

D'accord pour le boitier , en location on bénéficie en plus de toutes les mises à jour. 
Je réfléchis a une "combi airbaguée.." car la mienne est a changer et ce gilet ne me sert pas sur route et mon abonnement n'est valable que les mois de roulages. 
Reste a voir si on trouve une combi dans les 1500 vs combi standard + gilet ?

je ne vous donne que mon avis :
j'ai pris en début d’année l'IXON U3, je mets du S d'habitude mais la taille M est preferable en combi cuir. Heureusement que j'avais une combi taille M achetée l’année dernière (Ixon stardust en promo chez motoblouz  - fin de série)
La dorsable est quand même plus épaisse qu'une Dainesse pro armor, descend plus bas.
Le bouton et voyants sont a l’arrière, pas pratique.
je compte l'utiliser pour la route et la piste, autant qu'a faire, mais pour la ville (boulot) c'est un peu chiant)

Avec un blouson route en tissus, ca ne devrai pas gener car c'est assez large generalement et facilement déformable.

Le problème de la dorsale du Ixon c'est qu'elle fait la même taille ou quasi sur toutes les tailles de gilet.
Donc pour quelqu'un qui met du S elle est plutôt longue, mais pour quelqu'un qui met du XL elle est franchement courte :/

sprint38 a écrit:

D'accord pour le boitier , en location on bénéficie en plus de toutes les mises à jour. 
Je réfléchis a une "combi airbaguée.." car la mienne est a changer et ce gilet ne me sert pas sur route et mon abonnement n'est valable que les mois de roulages. 
Reste a voir si on trouve une combi dans les 1500 vs combi standard + gilet ?

En effet, si tu ne roules pas sur route et que ta combi est à revoir, la question se pose. Il faut calculer mais avec cette histoire d'abonnement il doit être possible de trouver sur des promos des combi toute équipée pour pas beaucoup plus cher...
Quel taille fait ton gilet ?

En tout cas merci pour les infos les gars, je vous ferai un retour sur la taille dès que j'aurai reçu la mienne en taille L.

Salut les gars , Mon, gilet est un 2XL , je fais 1m85 , 90 kg...
Je viens de voir sur le site Ixon , une nouveauté 2020 sortie en Mars , la combi "Vendetta" , bien en photo , à voir , affichée à 850€ sur FC Moto , remise en plus a déduire. 
ça fait réfléchir sur l'abandon du gilet car la combi est annoncée comme étant totalement accordable au gilet , a voir aussi .
ça me ferait une combi airbag a 1250€ ( j'ai eu le gilet a 399€ ) ou un peu moins si FC Moto remise la combi. 

gamerfou a écrit:

Le problème de la dorsale du Ixon c'est qu'elle fait la même taille ou quasi sur toutes les tailles de gilet.
Donc pour quelqu'un qui met du S elle est plutôt longue, mais pour quelqu'un qui met du XL elle est franchement courte :/

ca, j'ai pas vérifié, effectivement !

petites infos si ca vous interesse https://www.inemotion.com/fr/airbag-stories/

Lien intéressant!

Euuuh...Question un peu stupide, mais bon:
 Est ce que ce type de gilet Ixon, passe sur la combinaison AVEC la bosse derrière  

Il y a bien un topic sur la HitAir et sur les photos ça à l'air d'aller très bien
Mais pour le Ixon on voit pas trop.

Pypo L'intello a écrit:

Lien intéressant!

Euuuh...Question un peu stupide, mais bon:
 Est ce que ce type de gilet Ixon, passe sur la combinaison AVEC la bosse derrière  

Il y a bien un topic sur la HitAir et sur les photos ça à l'air d'aller très bien
Mais pour le Ixon on voit pas trop.

Si , ça passe , y a la photo de ma combi IXS plus haut , j'ai le gilet avec. La combi a la bosse aéro.. on la voit pas mais je confirme

sprint38 a écrit:

Pypo L'intello a écrit:

Lien intéressant!

Euuuh...Question un peu stupide, mais bon:
 Est ce que ce type de gilet Ixon, passe sur la combinaison AVEC la bosse derrière  

Il y a bien un topic sur la HitAir et sur les photos ça à l'air d'aller très bien
Mais pour le Ixon on voit pas trop.

Si , ça passe , y a la photo de ma combi IXS plus haut , j'ai le gilet avec. La combi a la bosse aéro.. on la voit pas mais je confirme

Coool merci!

sprint38 a écrit:

Salut les gars , Mon, gilet est un 2XL , je fais 1m85 , 90 kg...
Je viens de voir sur le site Ixon , une nouveauté 2020 sortie en Mars , la combi "Vendetta" , bien en photo , à voir , affichée à 850€ sur FC Moto , remise en plus a déduire. 
ça fait réfléchir sur l'abandon du gilet car la combi est annoncée comme étant totalement accordable au gilet , a voir aussi .
ça me ferait une combi airbag a 1250€ ( j'ai eu le gilet a 399€ ) ou un peu moins si FC Moto remise la combi. 

Je reçois la mienne semaine prochaine normalement, j'ai une bonne adresse avec prix inférieur à tous ceux affichés sur les webs shop, si ça t'intéresse, je te donne en MP.
J'attends de la recevoir pour mettre un article dans les bonnes adresses

Pypo L'intello a écrit:

Lien intéressant!

Euuuh...Question un peu stupide, mais bon:
 Est ce que ce type de gilet Ixon, passe sur la combinaison AVEC la bosse derrière  

Il y a bien un topic sur la HitAir et sur les photos ça à l'air d'aller très bien
Mais pour le Ixon on voit pas trop.

Attention... Le HitAir est prévu pour etre sur la Combi... Le Ixon uniquement en dessous !

Donc pour le Ixon, bosse ou pas, ça change rien...

jerome nimo a écrit:

Pypo L'intello a écrit:

Lien intéressant!

Euuuh...Question un peu stupide, mais bon:
 Est ce que ce type de gilet Ixon, passe sur la combinaison AVEC la bosse derrière  

Il y a bien un topic sur la HitAir et sur les photos ça à l'air d'aller très bien
Mais pour le Ixon on voit pas trop.

Attention... Le HitAir est prévu pour etre sur la Combi... Le Ixon uniquement en dessous !

Donc pour le Ixon, bosse ou pas, ça change rien...

Oui voilà, j'ai buggé en lisant la question 

Merci pour cette précision Gamerfou.

Le Ixon sous la combinaison; Ok! J'ai bien copié, mais il se gonfle dans quel volume? Car les combinaisons sont ajustées, la mienne en particulier car elle est encore neuve (On va dire ça, en dépit de mon "rodage"). Il y a bien de la place pour ma dorsale, mais bon...On ne peut pas dire qu'il y a des tonnes de volume disponible la dedans; ce n'est pas un sweatshirt!

Nono a écrit:

--> j ai pris le ixon l an dernier et j ai une texport ,ca passe parceque j ai maigri sinon je pense qu il faut un peu de marge quand meme.

Que faire, acheter une combinaison plus grande?

D'autre part, Certains fabricants vendent un abonnement pour la mise à jour du système de déclenchement, qu'en pensez vous?
D'autres, ont un système de clip  pour le déclenchement, est ce bien?

Le gilet est la dorsale en même temps sinon en mettre deux c'es balaise  . L'Ixon nécessite l'appli sur Smartphone qui va avec pour les mises à jour , ça , ça fonctionne bien en Btooh, option piste requise , payante , si besoin. Les AirBags filaires je connais pas , on en voit assez peu sur piste , le prix est certainement plus abordable ? En cas de chute je pense qu'elles sont bonnes pour la poubelle , rapage , élimage +++ ? Le gilet sous combi est protégé par le cuir , reste à remettre une cartouche de gaz , 90 roro pour la Ixon , c'est pas donné mais beaucoup moins cher que les Dainese...

Salut Sprint,

Oui je vais éviter de mettre les deux sous la "combar", promis...  

Mais cette interrogation me taraude encore, diantre!
Si comme la plupart des gens, on a acheté  la "combi" avant l'air bag (Ixon. Mon cas); en toute rigueur elle devrait être ajustée pour le proprio+dorsale. Donc, bien sur, on vire la dorsale (car on est quand même pas si nigaud que ça ), on met l'AB, on ferme la combi dessus et là, le volume restant dans la combi ne peut pas vraiment être suffisant pour permettre un gonflage lors du déclenchement. Ou alors on débute l'apnée...N'est il pas ????

Il est ou il n'est pas , thats is the question... Sous ma combi IXS bien serrée je me posais la question , de temps en temps , et tant pis... faut rouler . Le risque de se faire compresser est bien réel.. même avec les parties Strech des combi ou des zones plus souples prévues pour les "flexions", et d'après les tuto les boudins de gonflage s'adaptent à la place sous la combi , mais ça doit bien te bloquer la respi...avec une marge de sécurité prévue par le constructeur qui ne vendrait quand même pas des AB "tueurs" ??? On va pas se mentir , ça n'est pas au niveau des combi Dainese , Alpinestar et autres , budget 2000€ plus les "révisions" payantes. Je vais tenter la Vendetta , soit disant prévue pour le gilet , sans serrage excessif de la combi . En espérant ne pas déclencher..

 Merci !

Faut effectivement avoir un peu de marge dans la combi (vraiment pas énorme, les mesures sont dans la doc mais en gros tant que t'es pas totalement boudiné ca va), et des soufflets d'aisance.

Pour les airbag externes, t'as le Helite GP Air qui est prévu pour la piste : il est en cuir et il a un trou prévu pour la bosse aéro. Il existe depuis quelques années en verison à cable, et une version sans fil va sortir dans les mois qui viennent.

Bon ben j'ai essayé l'AB Ixon hier sous ma combinaison pas encore rodée, et ça ne passe pas!
Je ne pouvais que très difficilement la fermer. (La combi )
Si je la ferme, je rejoins G.Nery pour un record en apnée.

En revanche, ça allait avec une combi de la taille immédiatement au dessus de la mienne.

Comme la combi est encore quasi neuve, je vais prendre un AB à mettre par dessus la "combi".

Salut à tous , je ressors le tuto , j'ai fait bosser une couturière , rien d'extra-ordinaire mais regardez la vidéo et les problèmes d'enfilage de la combi seront un lointain souvenir . En plus comme je suis bien serré ça fonctionne quand même : 

https://youtu.be/7DZ1HH2I_Hc

j'ai envoyé l'info chez le fabriquant...

sprint38 a écrit:

Salut à tous , je ressors le tuto , j'ai fait bosser une couturière , rien d'extra-ordinaire mais regardez la vidéo et les problèmes d'enfilage de la combi seront un lointain souvenir . En plus comme je suis bien serré ça fonctionne quand même : 

https://youtu.be/7DZ1HH2I_Hc

j'ai envoyé l'info chez le fabriquant...

Je fais ca cette semaine , ca a l air d etre une bonne idee