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Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! Banner12
 

 Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était !

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2 participants
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redman
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redman


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MessageSujet: Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était !   Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! EmptySam 30 Mar 2019 - 0:31

Les premières photos de la présentation en Espagne du nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 viennent de sortir...

Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! Ak4i7110
Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! Ina99610
Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! Ak4i9910


Performant en toutes circonstances, son domaine de prédilection est toutefois la route,  sèche ou humide, hiver comme été ...  


Mais rien ne l'empêche d'aller faire quelques sessions sur piste ! 


Sur les dernières Hypersportives comme sur des Roadsters pêchus, nous l'avons essayé dans toutes les conditions...


L'essai sur circuit nous a permis de solliciter les MK3 en toute sécurité à des vitesses élevées, sur ce circuit  bosselé de Castelloli(proche de Barcelone)


Sur la route on a pas trainé non plus...^^


En ressort un pneu agile, stable et efficace même en cas de fortes sollicitations...


Article complet en cours de rédaction ! À suivre très vite !

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bertone25
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MessageSujet: Re: Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était !   Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! EmptyLun 1 Avr 2019 - 9:20

Tiens voici la monte que j' ai choisi !
J' ai pas encore testé ...
Si tu a la pression piste je suis preneur j' ai égaré le postit de mon concess ...
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redman
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redman


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MessageSujet: Re: Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était !   Présentation du Nouveau Dunlop SPORTSMART MK3 en ESPAGNE : Motopiste y était ! EmptyLun 27 Mai 2019 - 0:19

Sur circuit :


A Froid Avant : minimum à 2.2 à 2.4 bar
A Froid Arrière : minimum à 2.5 à 2.7 bar

Sur route

2.5 bar à l'avant
2.9 bar à l'arrière

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