Niveau liquide de refroidissement

Salut à toutes et à tous,

J'ai aujourd'hui et depuis peu un zx6r de 2005 qui a uniquement servi à faire de la piste (possiblement quelques courses en Italie en début de carrière), elle est du coup un peu bricolée. Le vase d’expansion a notamment laissé sa place, pour X raison que je ne connais pas, à un bidon d'appoint. Cela n'a pour l'instant posé aucun problème, mais suite à une chute, une partie du liquide s'est barré par le trop plein.

Ne sachant pas quel type de liquide il y a dedans, j'imagine que le plus simple est de vidanger le circuit, sauf que du coup les repères de remplissage qui doivent être sur le vase d'origine ne sont plus... y a-t-il un autre moyen de constater le niveau de remplissage? Je me base simplement sur la contenance d'origine du circuit ?

Secondement, quel liquide serait le plus adapté, sachant que la moto a la réputation de pas mal chauffer et que je roule peu et encore en débutant ? Je vais encore fouiller un peu le forum pour ce point là.

Merci d'avance pour tous vos conseils !

bonne soirée.

Le bidon c'est surement un bidon récupérateur du trop plein.

Ton niveau c'est simple, le radiateur à ras.

Salut,

Pour ton niveaux tu peu remplir ton radiateur a ras bord comme dit plus haut (après purge forcement) Si ton bidon est plus haut (ce qui est quasiment certain) rempli le a la moitié. Tu pourras toujours le vidanger un peu ou le remplir selon es envie.
Si ta moto est une pistarde qui ne dors pas dehors met de l'eau déminéralisé . ca refroidit aussi bien que le liquide mais c'est beaucoup plus "propre" .

Salut,

Tu as peut être un bouchon de radiateur taré plus haut que d'origine. Ce qui te permet d'avoir plus de pression dans ton circuit de refroidissement sans que le liquide de refroidissement ne s'échappe dans le vase d'expansion !!

Merci pour vos infos !! Je vais faire au plus simple et mettre à raz !

Pour du loisir, un conseil garde du vrai ldr. Il a un taux d'ébullition plus haut que de la simple eau entre autre.

R6ced a écrit:

Pour du loisir, un conseil garde du vrai ldr. Il a un taux d'ébullition plus haut que de la simple eau entre autre.

Le taux d'ébullition est conditionné par le tarage du bouchon.
Même si c'est du roulage loisir, en cas de petite fuite ça fait du dégât du LDR sur la piste

Fred-82 a écrit:

R6ced a écrit:

Pour du loisir, un conseil garde du vrai ldr. Il a un taux d'ébullition plus haut que de la simple eau entre autre.

Le taux d'ébullition est conditionné par le tarage du bouchon.
Même si c'est du roulage loisir, en cas de petite fuite ça fait du dégât du LDR sur la piste

Pas seulement...

Oui en effet en cas de perte ce n'est pas top. Mais en cas d'en fuite d'huile c'est pareil et on ne mets pas d'eau à la place pour autant..

La seule foi ou j'ai roulé à avec de l'eau + mocool j'ai du refaire les joints de ma pompe à eau :/