Bloque roue moto 17"

Je me suis lancé à fabriquer les 4 bloques roues , je vais essayer de faire des plans et un tuto pour ceux qui voudraient en faire un ...

Comme vous pouvez le constater il 4 modèles différents en apparence . Le fonctionnement est le même et n'est pas réglable . Il convient uniquement pour des roues en 17 pouces .

Tout d'abord une liste de matériel et de fournitures pour pouvoir le réaliser :
Matériel :
- un poste a souder Arc mig ou TIG
-une plieuse à tôle
- une meuleuse
- une perceuse
- découpeur plasma ( pas obligé)
Les fournitures :
- de la tôle de 2 mm
- une cornière 30x30
- tige filetée de 12
- tube chauffage 12/17
- des disques de meuleuse ( découpe et meulage)

Deuxièmement la découpe des tôles:(valeur en millimètres) et nbr de pièce nécessaire  

Tôle 1 : 220x350 (1 pièce)
tôle 2 : 215x150 (2 pièces)
tôle 3 : 200x150 (1pièce)
tôle 4 :250x60 (2 pièces )
le tube 12:17 coupé a 150 mm
2 cornières coupées à 370 mm
et un axe (rond ou tige filetée) coupé a 200 mm

troisième étape le pliage:

tôle 1: deux pliages de 120°


tôle 2 : deux pliages de 120°


Tôle 3 , 4 et cornière


Allez maintenant vous pouvez sortir votre poste a souder , équerre et meuleuse !

étape 1: le fond
prendre la tôle numéro 1 préalablement pliée et se reporter au indications du dessin ci-dessous:( vue de profil)

ça doit donner ça :


2ème étape : le chassis . il est constitué des 2 cornières , de la pièce précédente  et des 2 tôles n°4.

Prendre le fond et les 2 tôles 250x60  et les souder à 90°


ensuite pointer les 2 cornières sur le fond :

Beau boulot.

Beau boulot!
vivement les plans !!

Super, ça m'intéresse aussi !

je me permet d'intervenir dans ton post......

j'utilise celui ci ,



j'ai des plans ...
https://i.servimg.com/u/f62/12/35/11/76/bloque12.jpg

oui mais il vous faut des cotes surement ! c'est mieux . il y a déjà plein de tôles a découper suivant plusieurs dimensions et qu'il faudra passer a la plieuse avec un angle "précis" ...

oui c'est vrai avec des cotes c'est mieux

l'image représente un coin du plan d'ensemble,il y a aussi un plan de détails et le développé du demi sabot.
c'est sous solidworks ,et je n'arrive pas à mette une photo de qualité correcte.

chez moi ça s'ra pire que du solid work ... c'est le papier et le crayon !

Salut,

Perso je serait intéressé par des plans afin de m'en faire un aussi.

Papier ou Solidworks...

Merci.

Si tu veux envoi moi ton mail par MP et je te file les plans que j'ai.

Si je peux me permettre, je suis passé par la..

- la partie basculante doit probablement être raccourcie afin de ne pas arracher le carénage lorsqu'elle se relèvera.
- il est effectivement souhaitable de prévoir plusieurs trous de fixation pour affiner le réglage sous réserve d'avoir beaucoup de mal à ressortir la bécane du bloque roue. Il faudra d'ailleurs prévoir une platine pour éviter que la partie basculante ne bascule pas plus loin que l'horizontale vers l'avant.
- souder deux demis tube sur les bords d'attaque pour éviter de couper le pneu..

Une fois réalisé, prévoir une feuille de papier sulferisé à mettre sous le pneu lorsque celui ci est chaud.. sinon il restera collé au systeme ..

Merci pour l'astuce du papier sulfurisé, je vais tester,
C'est toujours galère de décoller le pneu !!

cool le papier , par contre quand il y a un peu de vent ..... ;), un pote avait essayé une feutrine collée ,mais elle se déchirait.

quand c'est collé , je balance la moto de gauche à droite et vice versa .

Pour ceux qui vont le fabriquer , préférer le passage de l'axe dans le sabot basculant, les premiers que j'ai fait l'axe était en dessous (plus simple à faire) ,mais à l'usage c'est plus dur à débloquer.

+1 pour le papier sulfurisé... c'est mon fromager qui m'en donne...

woob a écrit:

oui c'est vrai avec des cotes c'est mieux

l'image représente un coin du plan d'ensemble,il y a aussi un plan de détails et le développé du demi sabot.
c'est sous solidworks ,et je n'arrive pas à mette une photo de qualité correcte.

Salut, tu pourrais m'envoyer le plan sous solidworks, j'ai ce qui faut normalement pour le mettre en PDF, comme ca tout le monde pourra l'avoir.

désolé les gars , j'avance ... j'ai mis la suite regardez au début ...

sprint38 a écrit:

+1 pour le papier sulfurisé... c'est mon fromager qui m'en donne...

Moi j’ai fixé un chiffon sur le bloc roue et plus de problèmes

j'avais commencé comme ça mais le chiffon colle ++ et entre le pneu et le garde boue dur dur à retirer

@biker03 merci pour les plans !!! au top !!

[quote="Arno_turtle"]@biker03 merci pour les plans !!! au top !![/quote
Attend c'est pas fini !!!!! La suite plus tard

Je rebondi sur le sujet,
sur une remorque bagagere a fond plat en bois, vous fixez le bloc roue directement dans le bois?

Soit tu trouve un bloc roue avec pied,, donc avec plus d' appuie, soit tu fixe le type de bloc roue présenter ici de part en part ton planché en y mettant une tôle galvanisée en dessous pour consolider l'attache