Remettre une fourche dans l'axe

Bonsoir, j'ai chuté lors de mon dernier roulage. Tout est OK sur la moto sauf la roue avant qui n'est plus dans l'axe.
J'ai desserre la fourche des tés de fourche. Les tubes coulisses bien donc je pense pas qu'ils soient tordue.

On m'as dit de desserre les tes de fourche et de faire comme sur un vélo, bloquer la roue et tirer sur le guidon pour le remettre dans l'axe.

Help !!!
Je galère. Faut-il laisser les tubes de fourche desserre?
Faut-il desserre l'axe de roue ?
Faut-il le faire roue au sol ou sur la béquille avant qui prend s sous le té de fourche ??

Salut,

Essaie de cette manière:

ETAPE 1 : monter les deux « bâtons » de fourche dans les tés, en
respectant la symétrie du dépassement des fourreaux dans le té
supérieur, mesurer avec un réglet (assiette).
ETAPE 2 : serrer le té INFERIEUR au couple de serrage préconisé par
le constructeur ou par défaut à 20N/m.
ETAPE 3 : monter et serrer la roue, GDB, étriers de frein, etc. au
couple de serrage préconisé.
ETAPE 3 : descendre la moto au sol, et actionner la fourche plusieurs
fois (pomper).
ETAPE 4 : (en laissant la moto au sol) serrer les vis de bridage d’axe
de roue présentes sur les pieds de fourche, au couple de serrage
constructeur.
ETAPE 5 : (en laissant la moto au sol) serrer le té SUPERIEUR et les
demis guidons au couple de serrage constructeur ou par défaut à
20N/m.

Merci pour le détail. Je vais essayer ça.
Mais la c'est pour remonter les tubes de fourche. Ça permet de redresser les té aussi ?

C'est la méthode pour bien tout remonter dans l'axe, sans La vriller.
Dans ton cas, tu desserrres tout, ensuite tu remontes les fourreaux dans le T inférieur en serrant au couple et tu sers l'axe de roue.
Tu remets la moto au sol, tu pompes pour faire travailler la fourche et tu resserres tout au couple.
Si rien n'a été abimé lors de ta chute, tes fourreaux seront symétriques et ta roue dans l'axe.

Arno_turtle a écrit:

Merci pour le détail. Je vais essayer ça.
Mais la c'est pour remonter les tubes de fourche. Ça permet de redresser les té aussi ?

Si les té de fourche sont tordu tu ne pourras les remettre droit tous seul

antoine3587 a écrit:

Arno_turtle a écrit:

Merci pour le détail. Je vais essayer ça.
Mais la c'est pour remonter les tubes de fourche. Ça permet de redresser les té aussi ?

Si les té de fourche sont tordu tu ne pourras les remettre droit tous seul  

Ba non, ça ne va pas "redresser" les T, ça va juste te permettre d'aligner correctement le T supérieur avec le T inférieur.
Ça fonctionnera si ta fourche a seulement vrillée. S'il y a quelque chose de tordu, ce n'est plus la même intervention !!

je voulais dire aligner les T.
J'espère que la fourche n'est pas tordue, sinon je suis bon pour changer / faire redresser....