FREQUENCE D'ENTRETIEN ???

Salut tout le monde :aurevoir:

Petite question concernant la fréquence des vidanges sur vos belles...

Je compte faire une vidange toutes les 3 sorties, est ce trop ou trop peu? Faut il changer le filtre à huile à chaque fois ou une fois sur deux?

alors moi c'est tout les hivers :

-vidange
-filtre a huile
-bougies
-verif filtre a air

ca me fais environ toutes les 2 000 bornes (environ 10 sorties)

pour le moment R.A.S

Moi c'est vidange + filtre à huile tout les 1000 km environ :sonic:

moi je vidange une fois sur 3.

filtre une fois sur 3 aussi

huile 0w40 ipone

je pense que ca suffit, le moteur tourne vite certe mais si une bonne huile et un bon entretien ca suffit !

filtre kn depoussieré egalement...

:flics: aucune idée il faut que je demande a mon mécano

teter a écrit:

:flics: aucune idée il faut que je demande a mon mécano

un vrai pilote ce teter il touche pas a la moto
il fait que rouler :cartonne:

dadi113 a écrit:

teter a écrit:

:flics: aucune idée il faut que je demande a mon mécano

un vrai pilote ce teter il touche pas a la moto
il fait que rouler :cartonne:

:leche: comme les pro :peteux:

et pour le liquide de frein

apparemment c'est tres important et il faudrai purger 30% du liquide à chaque course...voir toute les deux journées pour mon niveau...cela permet de remplacer le liquide stocké dans les étriers (c'est le liquide qui chauffe le plus)...

il faudrai aussi régulièrement nettoyer les pistons qui se grippe super vite et pourtant on en a pas la sensation...cela apporte mordant et feeling...

je crois bien que je vais me faire ça demain aprem...je ferai un petit reportage photos

Salut scamy, je pense que vidanger ton liquide de frein toutes les deus sorties me parait un poil excessif. Quand tu vois que pour un usage route il te conseille de le changer tous les 2 ans, certes ce n'est pas la meme intensité sur circuit mais je pense qu'il y a un conpromis, non ?
De plus tu vas te ruiner en loocked parceque le bidon dot 5 ou 5.1 il est pas cadeau.
En attendant d'autrs avis ......

attendre qu'il noircissent peut etre

scamy a écrit:

et pour le liquide de frein

apparemment c'est tres important et il faudrai purger 30% du liquide à chaque course...voir toute les deux journées pour mon niveau...cela permet de remplacer le liquide stocké dans les étriers (c'est le liquide qui chauffe le plus)...

il faudrai aussi régulièrement nettoyer les pistons qui se grippe super vite et pourtant on en a pas la sensation...cela apporte mordant et feeling...

je crois bien que je vais me faire ça demain aprem...je ferai un petit reportage photos

Tu as raison Scamy et si tu le fais, ce n'est qu'un plus !!!
Cependant ce n'est pas indispensable ( je pense) .......
Pour les pistons, c'est rare quand même sur les sportives et encore plus rare sur les récentes comme toi, et surtout les pistardes, vu qu'elles ne roulent pas l'hiver, et font moins de kms que des motos de route qui roulent toute la saison !!
Mais mieux vaut prévenir que guérir !!! Et un petit coup de nettoyage en contrôlant ces plaquettes ou en les remplaçant n'est pas de trop !!
Le truc sur les pistons d'étriers, c'est qu'il y a deux joints : un d'étanchéité et un cache poussière...... Et toute la merde s'accumule sur le cache poussière bien sur ......
Si ça vous arrive, avant de démonter et d'ouvrir votre étrier, il suffit de prendre de la toile émeri fine, du dégrippant et de néttoyer les pistons en les "sortant" un peu, les uns après les autres !
Autre symptome, le cache poussière sort en partie de sa gorge et fait gripper le piston, dans ce cas il faut tout bêtement prendre un p'tit tournevis plat et le sortir délicatement !!

chris123 a écrit:

Salut scamy, je pense que vidanger ton liquide de frein toutes les deus sorties me parait un poil excessif. Quand tu vois que pour un usage route il te conseille de le changer tous les 2 ans, certes ce n'est pas la meme intensité sur circuit mais je pense qu'il y a un conpromis, non ?
De plus tu vas te ruiner en loocked parceque le bidon dot 5 ou 5.1 il est pas cadeau.
En attendant d'autrs avis ......

excessif...oui peut être à mon niveau...mais j'ai un collègue qui fait la biker's cup et le looked est pourri apres une course soit un week end de roulage...le looked chauffe tellement dans les étriers qu'il devient tout mate...

de plus ma moto à 7000km avec +/- 600 de piste seulement donc ce ne sera vraiment pas un luxe :oups:

pour le looked....je le paie pas donc pas de souci :oups: et avec 500ml....tu fais largement 2 saisons enpurgeant environ 30% toutes les 3 sorties

pour ce qui est des pistons...j'ai vu les siens apres un week end de roulage au castellet :pfff: (alternative de pluie et sec) j'ai halluciner et je peux vous dire que le nettoyage s'imposait....

pis fo bien s'occuper entre deux roulages :vroum: