suzuki svs 650 premiere journée sur piste

Bonjour a tous !
J'ai donc une suzuki sv 650 s de 2006 et je vais pour la premiere fois sur la piste avec fin juillet.
J'aurais voulu savoir ce que vous me conseiller de faire pour la préparer (huile,pneu,etc)
Je voudrais aussi savoir au niveau du bruit si pour Dijon sa peut passer ou si il faut que je trouve une solution pour passer en dessous des 100db
Merci d'avance pour vos réponses

préparation est un grand mot, pour une première, une moto en bon état suffira.

Tu peux:
- Purger les freins et vérifier que les plaquettes sont en bon état.
- Des pneus en très bon état, le mieux serait d'avoir de vrais pneus piste. Se renseigner sur les pressions à adopter (selon pneus choisis)
- Vérifier l'état des suspensions et de la transmission
Sans oublier le volet assurance, RC obligatoire et IA vivement conseillée. Il n'y a pas que les autres qui chutent

Quand un circuit impose un volume sonore max, il n'y a pas d'arrangement possible.

et surtout prepare toi toi aussi !
en pleine forme et prends du plaisir,sans trop te "hater" dans tes cessions suivant le publique qui t'entoure

bonne découverte

Si ça freine bien touche à rien, purger des freins c'est pas si simple à faire.
Pour une première y a pas grand chose à faire. Si tu vas sur remorque enléve les rétros à la limite et vérifiés les niveaux.
Pour le reste, comme déjà dit, pas d'objectif si ce n'est prendre du plaisir tranquillement, écouté les conseils des marshall
Prevoir un tee-shirt de rechange de l'eau ... Et les papiers !

petite contribution vue que je viens de faire une journée découverte du circuit, journée ouvert à tout niveaux, avec des pistards et des personnes qui viennent tester pour la 1ere fois.
Plusieurs choses interpellent quand on les vois.

Un équipement car chute en jean bah ça ne protège pas
Enlèves les rétros ou rabats les (le nombres de personnes qui regardait dedans :o)
Forces toi à sortir le cul et la tête, mettre de l'angle en restant droit ça dure qu'un temps ...
Pas partir comme un con, connaitre le circuit et faire chauffer les pneus
Les drapeaux et la sécurité en cas de problème

Après c'est en fonction du type de journée et de l'organisateur, peut être que ça ne te concerne pas mais après ce que j'ai vue hier ... ça fait peur

Salut frangin !


N'ayez craintes les mec, mon frero sera bien encadré pour sa première sortie, je vais rouler avec lui

En revanche pour avoir essayé sa moto, en effet il y aura un réglage à faire sur la fourche, car que je roule avec j'ai la sensation d'est sur un cousin d'huile, on vas durcir un peu tout ça.

et du PQ !

Si tu veux y bricoler un peu dessus :

-Durcir la fourche qui est très, trop molle.
-Si vidanger la fourche était prévu, autant changer la viscosité de l'huile.
-Si vidange huile moteur date, vas y parce que tu risque de connaître le rupteur sans faire exprès ;)
-Enlèves ou rabat les rétro et caches cligno et feux avant arrière.
-Modifies tes pressions de pneus (c'est pas les mêmes entre route et piste). Si tu veux des pneus plus performants, fais donc.

Combi ou pantalon+veste cuir qui se zip
Bottes gants cuir obligatoires
Dorsale parfois obligatoires
Assurance

Prends plaisir et sois souple sur tes commandes gaz/frein.

J'ai chuté 2 fois en 3 ans, chaque fois je perds l'arrière de mon svs sur la remise de gaz dans de gros virages. Petit moteur mais suffisant pour le drift qui finit par terre :-D

Merci pour vos réponses je vais bricoler tous sa !