Conseil : choix pneu sur piste mouillée ce weekend

Bonjour à tous,


Ils annoncent pour ce weekend l'arrivée de la pluie sur nos trajectoires :
Dimanche : Alès
Lundi : Ledenon
Peut-être pas énormément d'eau... avec de la chance que la nuit. Mais donc des roulages pas sec et si pas de chance quelques rincées dans la journée

Notre niveau :Intermédiaire+
Notre envie : reprendre nos marque sur piste et ne pas gâcher le coût de 2 journées  
Nos machines : HP4 et Gex K6

J'ai déjà roulé à Bresse en RoadSmart froids sur piste mouillée après petite averse et température 7° : une véritable patinoire (hydrocarbures ?)
J'ai déjà roulé à Ales en D211 sous des trombes d'eau : je n'ai pas pris beaucoup de plaisir car le souvenir de la patinoire de Bresse était toujours là mais cela semblait tenir

Quel choix nous conseillez-vous ?
- PowerCup (Pneu piste-route déjà montés)
- K3 ou SportSmart (Pneu Route-piste en stock chez nous)
- Power Rain (à acheter sur place)

Pour l'instant j'hésite entre le power Cup (qui sera préchauffé normalement car les chauffantes arrivent demain) qui est rainuré et offre tout de même un meilleur grip... et les K3 ou SportSMart qui offrent de meilleurs rainures et un grip correct

Nous sommes à votre écoute pour votre avis sur la question merci !!

powercup et rain!
sur du séchant, rain à l'avant et cup a l'arrière
dès que de l'eau est levé par la roue arrière, full rain

Power rain, les meilleurs pluies. En plus au power days tu les touche pas cher !

Sur du séchant un cup en gomme A ou B à l’arrière.

Par contre n'abuse pas des chauffantes sinon tu risque de t'en mettre une avec les pneus qui refroidissent.

OK

Les Power Rain c'est une très bonne solution j'en suis convaincu (surtout qu'ils ont un prix raisonnable ce qui les rends incroyablement sexy d'un coup). Reste la décision de remettre 300€ alors que j'ai en stock du rainuré routier. Certes pas top pour le chronos, mais ce n'est pas mon objectif.

Sur du séchant, et avec un niveau intermédiaire, je vais les rincer en une journée ou bien ils seront ré-utilisables ?

Chauffantes : noté ;)

ça dépends de la condition de la piste et si elle est abrasive.

Mais les pluies sur du sec ça tiens pas longtemps. (Surtout à l’arrière si tu met du gaz)
Les power rain un peu plus que la concurrence car c'est du bi-gomme.

Le rainuré "routier" c'est pas du tout comparable sous la pluie ou même le séchant niveau perfs.

Si tu vois que ça sèche remet les cup quitte à rouler un peu moins vite le temps que ce soit bien sec.

+1 les routiers tu oublies!
si sa lève de l'eau, les rains sont inusables.

Pour le coté abrasif c'est Ales puis Ledenon

ledenon a pas enorme de grip sous la pluie je crois, a faire confirmer

À alès j'ai vu un mec sur du séchant avec pluie fine détruire complètement des rain en 5 tours, je suis donc rester dans le paddock avec mes rain tout neuf pour 1 session. Et j'ai roulé en slick, si ils sont bien chauds pas de soucis à alès du moins.

 
Merci les gars