CR Protwin Ledenon 2013

voici le CR de mon week-end de Ledenon

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2013/05/22/notre-pilote-bruno-ledenon-deuxieme-manche-challenge-protwin

et les vidéos des courses

Rhaaaaaa merci pour les vidéos !!
Ledenon était mon circuit préfère et le restera, je pense...
Beaucoup de Ducat' récentes au départ, non ?
J'espère que l'ambiance est restée aussi cool qu'il y a 20 ans, dans le paddock !
En 91/92 je roulais en Coupe Kawa, mais je bivouaquais dans le paddock des twins, retrouver les potes et faire la fête .....

pas mal de récente en effet, panigale, 1098, 1198...il y a encore quelque proto sur base de 998 et l aprilia rsv 1000 monté en 1100...quelques 848 qui traine et une petite quantité d'enduro caréné (RC8)

et je crois qu on a toujours la meilleur ambiance du paddock... y a des choses qui ne change pas apparemment

Je suis rassuré pour l'ambiance !
Par contre pour le matériel, c'est l'escalade ! Il y avait beaucoup de protos divers avant, c'était justement la seule catégorie pour les bricoleurs fous, l.injection était interdite pour éviter les motos récentes et trop performantes, un bon pilote pouvait gagner en Guzzi !
Alors, en Panigale....mais bon, si le plus important est resté: participer et partager une passion, peu importe la machine, j'aimais bien l'ambiance "gentleman rider" et les gars toujours prêts à t'aider pour que tu puisses prendre le départ......pour mieux te pourrir ensuite !
Et Chambon, toujours fourre chez les twins, faisant tous les apéros à la recherche de "feuilles" .... Une autre époque ! Maintenant ça doit être moins "cool" , plus "Redbull"....
Je viens de me racheter une Aprilia RSV que je vais équiper en piste, et si mon vieux corps en est encore capable, si je prends un départ à l'avenir, ce sera en Protwin...
STP continue les vidéos, je revis !

faut dire qu aujourd hui les motos sont deja tres performantes sans avoir besoin de mettre les mains dedans. au final un proto reviendrais tres cher. il a fallu s adapter.

l esprit gentlemen rider est toujours la...

ouvrir un moteur a 5 à Spa pour refaire le moulin d un gars qui s est fait les coussinets pour qu il puisse faire les 2 courses le lendemain, c'est qu en protwin que ca arrive.

on a toujours l apero du samedi soir avec la bonne humeur habituel...

les machines ont changé, l esprit, lui, pas du tout

En pro twin et au challenge des monos!