comment calculer le tarage de ces ressort?

salut à tous, j'ai pas l'intention de changer mes ressort de suspat' (en tout cas pas de suite)
mais ayant une carrure trés "aérodynamique" (1m88 70kg avec équipement), je me suis rendu compte que les ressort de ma stret R étai bien trop dure pour mon poid, celon conseigne d'un pistard sur le forum des street triple, il me faudrait pour la fourche 32 à 36mm de course morte et 48mm d'enfoncement avec moi dessus et pour l'amorto 10mm de course morte et 39mm d'enfoncement avec moi dessus.

comme mes ressort sont trop dure pour moi, j'ai réglé mes précharge pour avoir les bonne course utile, mais je me retrouve avec plus de 10mm de course morte en trop sur la fourche comme sur l'amorto.

donc dans l'idée plus tard de réserver ma street pour la piste, comment calculer le targe des ressort, afin d'avoir la bonne course morte et course utile?

une course morte trop importante comporte quels inconvénient?

Salut
toutes les 675 sont trop dures pour plusieurs raisons

- Ressort trop dur : 950 g d'origine alors qu'un 850 ou 900 g suffit
- Quantité d'huile : préco niveau à 76 mm alors que la même fourche chez Kawa en endurance on met 100 mm voir 110 mm
- Huile : 5W voir 7W mais pas plus

j'ai toujurs entendu dire que d'origine sur les motos de série les ressort étai trop dure car ils sont prévu pour faire du duo donc plus de poid, mon poid mouche n'améliorant pas les chose.

sinon un ressort ça ce calcule ou il faut tester pour savoir?

Un ressort se calcule mais vu ton poids (proche du mien) tu peux partir sur du 900 g.

Si tu veux des ressorts sur mesure : LRD