vitesse inversée sur r6 2003 ?

Salut, Je viens d'acheter un r6 2003, problème, j'ai toujours roulé en vitesse inversée sur mes précédentes motos...Et la, la tige passe dans le cadre...
Est-ce qu'il suffit de tourner la biellette au niveau du moteur, ou est-ce que c'est biellette de déport obligatoire ? Ou autre chose ?
Merci pour vos réponses ! :amen:

sur le cbr d'argazzz on a juste tournée la biellette en sortie de boite , et hop nickel!!!
sauf que ce con a peter la tige en serrant mais sinon ca le fait

kiph a écrit:

sauf que ce con a peter la tige en serrant mais sinon ca le fait

ca fleure bon l'amitié motarde ca

A priori c'est comme sur ma 2002, il faut des commandes spéciales.

remarques, sous reserve que ce soit comme la 02:
Déja si tu retournes juste la biellette tu pourras plus la serrer (la vis de serrage passe dans une encoche de l'arbre canelé), et de toute manière le trou dans le cadre est trop petit :(

Donc faut faire passer la tige hors du cadre d'où pièces spéciales...

a+

Pour la tige hors du cadre, hélas je savais que c'était innévitable... :enpleur:
Pour l'instant je n'arrive pas à trouver ce qu'il faut sur le net...
Autre question, est-ce que ça va m'obliger à changer mes platines qui sont d'origines ? (je pensais dans un avenir proche juste acheter des pattes de déports + rallonge de tige...)
En tout cas merci pour vos réponses !

Cecel a écrit:

A priori c'est comme sur ma 2002, il faut des commandes spéciales.

remarques, sous reserve que ce soit comme la 02:
Déja si tu retournes juste la biellette tu pourras plus la serrer (la vis de serrage passe dans une encoche de l'arbre canelé), et de toute manière le trou dans le cadre est trop petit :(

Donc faut faire passer la tige hors du cadre d'où pièces spéciales...

a+

Tu aurais une photo du montage sur ta moto ? Pour me faire une idée ?

Salut
valter moto fabrique des platines (reculés, il ya tous les accessoires avec) pour R6 03 à 05, elles te permettent de sortir la biellette hors du cadre et ainsi je pense que tu pourras inverser tes vitesses. Dépot racing dans le vaucluse en vend. (il a aussi un site internet).
:pouce:

Ok, j'ai vu le site depot racing cette semaine, ainsi que les platines valter...Mais j'aurais voulu éviter de devoir prendre des platines complètes, même si les valter en question ont l'air sympa et pas trop cher ...

sur mon r6 2005 j'ai mis des platines de deport et j'ai pu passer ma tige de selecteur a cote du cadre.il suffit juste de retourner la biellette.

FAFA14 a écrit:

sur mon r6 2005 j'ai mis des platines de deport et j'ai pu passer ma tige de selecteur a cote du cadre.il suffit juste de retourner la biellette.

ah !!!!! :pouce:

Je crois que je vais commencer par la ! Retourner la biellette voir comment ça passe...Si je peux eviter les frais des commandes completes reculées... :peteux:

Yep ca peut passer en déportant toute la platine eventuellement.

Par contre j'ai pas de photo, j'ai pas fait la modif sur la mienne, j'en avais juste déja vu.

Et pour la vis de serrage de la biellette maintenant que j'y pense l'encoche de l'arbre cannelé est ptet sur tout le tour de l'arbre, dans ce cas y'a moyen de la retourner. Démonte la tu sera fixé ;)

Je vais essayer, si ça passe, je le dirai sur ce post en mettant une photo, ça pourra toujours reservir à quelqu'un ! :chinois:

cupman a écrit:

Je vais essayer, si ça passe, je le dirai sur ce post en mettant une photo, ça pourra toujours reservir à quelqu'un ! :chinois:

sinon il faut trouver une tige de selecteur et la plier pour qu'elle contourne le cadre.sinon pour la biellette il faut enlever le souflet et deviser.

FAFA14 a écrit:

sinon il faut trouver une tige de selecteur et la plier pour qu'elle contourne le cadre.sinon pour la biellette il faut enlever le souflet et deviser.

Ok, merci beaucoup ! :pouce: