HELP problème éléctrique sur R1 2006

Alors voila j'ai un soucis avec mon R1.

Fin de session je rentre au stand. Je coupe le moteur et laisse tourner les ventilos. Je remets le coupe circuit sur ON pour le rallumer et le refroidir mais rien ne se passe. Les ventilos se coupent. Je coupe et remet le contact, certaine led du tableau de bord scintille, j'entends les relais du compteur qui fond tactactac... Je démonte tous les carénages, pas de problème de cosse de batterie, rien de visuel à première vu. Je ressaie de mettre le contact, et la pas de problème, ça démarre niquel plusieurs fois de suite. (c'est donc pas la batterie qu'est morte). Je remonte tous, je ressais et marche plus... même problème. Tous les fusibles sont OK.
j'ai remarque que le compteur peut s'allumer correctement (affichage température..) et que dès que je mets les coupes circuits sur ON la ça redéconne.


Avez vous déjà eu ce problème ou une idée ? Le fait que ça ai remarché me laisse penser à un faux contact ou un petit courju dans un file ou dans un composant. Je sens que j'ai pas fini de chercher...

Mauvaise masse cadre ou moteur ????

si ca se produit en actionnant le coupe circuit comme tu l'a dis,
commence par là défois qu'un fil soit abimé et touche le guidon se qui ferais fausse masse...




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J'ai démonté le coupe circuit et nettoyer les contacts mais ça n'arrange rien. :/

Pour les problème électrique sur une moto j'ai tendance à dire de regarder au niveau de la colonne de direction , la ou les faisceaux sont souvent plié avec les mouvement du guidon , regarder si il y a pas un fil d 'abîmer !!!

Pour les problème électrique sur une moto j'ai tendance à dire de regarder au niveau de la colonne de direction , la ou les faisceaux sont souvent plié avec les mouvement du guidon , regarder si il y a pas un fil d 'abîmer !!!

Bon j'ai testé la batterie et elle a plus rien dans le sac. Avec une autre elle démarre très bien et ça charge... Je ne comprends donc pas pourquoi elle a pu redémarrer deux fois de suite après avoir cette coupure.
Je vais donc changer de batterie mais avec un doute tout de même :/

Relais qui font tactactactac et display qui fait le sapin de noël, je n'ai jamais vu autre chose chose qu'une batterie faiblarde ou HS, ou à la limite une mauvaise masse qui fait que l'alim électrique ne remonte pas du +12V (que ce soit une moto, une auto, un camion un engin...).

Commence donc par là et tiens nous au courant!

salut mortalus...moi aussi j'ai eu des problèmes de faisceau/batterie....

à chaud la moto démarrait plus...bref..changement de batterie..et là nikel...

pour info, commandé le vendredi, reçu le mardi...(prix 51€ livré et même que l'origine).

http://www.batteriesmoto.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=15&category_id=410&option=com_virtuemart&Itemid=27&vmcchk=1&Itemid=27

Silver#99

Ok merci de ton retour d'expérience, je vais effectivement changer de batterie !