Préparation FOURCHE

Je ne m'y connais pas trop en la préparation de la fourche c'est pourquoi j'ai plusieurs questions..

Comme je ferai du promosport125cc en 2007 je voudrai prepa la fourche

En quois deja ca consiste de preparer une fourche??

Huile? des Cales?

Et est ce que quelqu'un sait quelle quantité d'huile on met par canon de fourche?? et en tout pour les 2?

et quel type dhuile.. lindice

Tout ça ça dépend beaucoup de la moto en question et de toi (poids, style de pilotage ....).
Les basiques : huile et ressort et cales de précontrainte si la fourche n'a pas de réglage.
Plus fort : si c'est une fourche basique, retravailler sur la pipe d'amortissement. Si c'est une fourche à cartouche, modifier l'empilage des clapets (setting)

Tout à fait !

Par exemple pour mes 90kg, la 125 est interdite, mais le 1000 TLS est doux comme un agneau (alors que des journalistes d'essai n'arrivaient pas à avancer avec...).

En revanche, pour mon petit GPZ, j'ai mis de l'huile moins fluide (30W) dans un volume un peu supérieur à celui préconisé par la revue technique (ta meilleure amie). Si tu es en dessous des 60kg, oublie et passe en 20W maxi.

Prochainement, j'envisage de passer en 20W, toujours avec un niveau d'huile supérieur à la RMT, mais avec des cales d'1cm ou 1.5cm (je testerai les deux...).

C'est ça qui est bon avec les petites motos faciles à bricoler: on peut faire des expériences sans prendre trop de risques !

Tout depends, mais pour un travail complet, c'est changement de l'huile avec niveau different bien souvent, clapets differents ou empilage seulement, ça depends aussi, ressorts bien sur, etc...

En général on peut par la suite regler la fourche sur une tout autre plage que d'origine, l'origine ne convenant pas bien souvent à une utilisation piste uniquement.
Idem pour les ressorts.

Perso, Eric Delcamp a participé à la modif de ma fourche, j'etais partis voir un team rouler au mans que je connais, et il etait là, il a enlevé les butées hydro, chanement d'huile, rien que ça a changer le comportement en bien mieux!

Comme quoi pas grand chose suffit parfois.

voir aussi : http://motopiste.motards.net/viewtopic.forum?t=1851 :leche: :leche: