FIXATION POLY 750 GSXR K7

Salut à tous

Je suis en plein installation de mon poly mais le probleme c'est au niveau des fixations de la tete de fourche (sur les flancs) je ne sais pas comment les fixer, sur l'origine ils se clips

Vos conseils sont les bien venus

MErci

j'ai eu le même soucis que toi,
tu as 2 solutions:
soit tu mets une vis avec 2 écrous derrière le poly pour remplacer le clips d'origine, que tu vas enfoncer dans le caoutchouc , facile à installer, rapide à enlever
soit tu mets une cheville molie de placo petite taille à la place du caoutchouc et tu mets ta vis dedans et là c'est du solide

j'avais opté pour la 1ere puis je suis passé à la 2 nde

tu aurais des photos

Sinon je te remerci pour tes explications

3 èmé solution , tu mets rien , c'est ce que j'avais faits et comme tout le reste était bien ajusté ça vibrai même pas

sinon tu met une dzus avec agrafe en modifiant un peu l'araigné ca fait plus propre qu'une molie.....

Sinon, 4ème solution, il existe des caoutchous avec un pas de vis qui s'écartent quand tu mets une vis dedans..
Et là, pas de souci..

Ok je vais réfléchir à ces solutions

Merci

moi j ai mis des risland qui prend le cadre et le poly

Moi une vis serré sur le poly avec un écrou au bout
Lecrou dans le caoutchouc du cadre ça tient nikel ça reproduit le
Teton d' origine

Pour enlever ya juste a tirer dessus!

moi aussi risland et hop................ ca bouge plus du tout.

jadespearl a écrit:

Moi une vis serré sur le poly avec un écrou au bout
Lecrou dans le caoutchouc du cadre ça tient nikel ça reproduit le
Teton d' origine

Pour enlever ya juste a tirer dessus!

Pareil, super pratique, rapide, et ca bouge pas du tout

banditito a écrit:

Sinon, 4ème solution, il existe des caoutchous avec un pas de vis qui s'écartent quand tu mets une vis dedans..
Et là, pas de souci..

comme les embouts de guidons? j'ai essayer, trop grand, j'ai voulu le diminuer et il est tombé dans le cadre

ptit bonhom a écrit:

sinon tu met une dzus avec agrafe en modifiant un peu l'araigné ca fait plus propre qu'une molie.....

la cheville molie elle est dans le cadre, cachée par le poly!

Cette selle va t'elle jusqu'au réservoir ou pas?

http://www.moto-vision.fr/carenage-poly/coque-monoposto-piste-suzuki-gsxr-600750-20062007-p-880.html

Merci

marcoR6 a écrit:

banditito a écrit:

Sinon, 4ème solution, il existe des caoutchous avec un pas de vis qui s'écartent quand tu mets une vis dedans..
Et là, pas de souci..

comme les embouts de guidons? j'ai essayer, trop grand, j'ai voulu le diminuer et il est tombé dans le cadre

Non, tu vois les vis de bulle ???
Ben tu les vis dans un insert en caoutchoux avec pas de vis..Ben ces inserts existent dans toutes les tailles...Suffit de trouver les bons diamètres pour le cadre, je me souvient plus, mais à Safix à Grenoble, ils les ont..
Je pourrais te donner la taille dimanche, ou sinon, suffit de mesurer le diamètre du trous dans le cadre, et de choisir..

tyson38 a écrit:

Cette selle va t'elle jusqu'au réservoir ou pas?

http://www.moto-vision.fr/carenage-poly/coque-monoposto-piste-suzuki-gsxr-600750-20062007-p-880.html

Merci

je ne sais pas, j'ai une sebimoto,
par contre moi j'ai 2 vis en plus au niveau de la selle passager

banditito a écrit:

marcoR6 a écrit:

banditito a écrit:

Sinon, 4ème solution, il existe des caoutchous avec un pas de vis qui s'écartent quand tu mets une vis dedans..
Et là, pas de souci..

comme les embouts de guidons? j'ai essayer, trop grand, j'ai voulu le diminuer et il est tombé dans le cadre

Non, tu vois les vis de bulle ???
Ben tu les vis dans un insert en caoutchoux avec pas de vis..Ben ces inserts existent dans toutes les tailles...Suffit de trouver les bons diamètres pour le cadre, je me souvient plus, mais à Safix à Grenoble, ils les ont..
Je pourrais te donner la taille dimanche, ou sinon, suffit de mesurer le diamètre du trous dans le cadre, et de choisir..

c'est bon à savoir, merci

Ohlà ohlà que c'est compliqué tout ça.....

Tu prend une vis de 6 avec une jolie tête large que tu passe dans le trou de ton poly..... Tu y visse un ecrou nylstop par l'arriére et voilà.

Ton ecrou Nylstop (les ecrou avec la bague de freinage plastique bleu dedans) reste fixe sur la tige de ta vis une fois bien réglé et va se "clipser" dans ton cadre (insert caoutchouc) nickel !!!

Je te conseil de graisser un peu ton insert caoutchouc comme ça ca rentre plus facilement et ca tien nickel.

Avantage: Ben encore une fois ca tien nickel, au moins aussi bien que l'origine, c'est demontable à volonté, et en vissant/ devissant l'ecrou sur la tige tu ajuste au mieux le "placage" du poly sur le cadre.

J'suis donc le seul à y avoir pensé

tyson38 a écrit:

Cette selle va t'elle jusqu'au réservoir ou pas?

http://www.moto-vision.fr/carenage-poly/coque-monoposto-piste-suzuki-gsxr-600750-20062007-p-880.html

Merci

Si jamais ca te dit je fais ça...!

http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/pays_de_la_loire/?f=a&th=1&q=mimoto+racing

ERIC62 a écrit:

Ohlà ohlà que c'est compliqué tout ça.....

Tu prend une vis de 6 avec une jolie tête large que tu passe dans le trou de ton poly..... Tu y visse un ecrou nylstop par l'arriére et voilà.

Ton ecrou Nylstop (les ecrou avec la bague de freinage plastique bleu dedans) reste fixe sur la tige de ta vis une fois bien réglé et va se "clipser" dans ton cadre (insert caoutchouc) nickel !!!

Je te conseil de graisser un peu ton insert caoutchouc comme ça ca rentre plus facilement et ca tien nickel.

Avantage: Ben encore une fois ca tien nickel, au moins aussi bien que l'origine, c'est demontable à volonté, et en vissant/ devissant l'ecrou sur la tige tu ajuste au mieux le "placage" du poly sur le cadre.

J'suis donc le seul à y avoir pensé

Benh non, sur la page précédente, on est plusieurs à avoir dit qu'on faisait comme ça.

Pour moi c'est le plus simple et le pus pratique

Ah bas milles excuses alors j'avais pas fais gaffe

Ca marche bien hein !