remorque moto

bonjour pour info je ne c pas trop ou chercher pour trouver une remorque moto 2 rails
si quelq'un a d infos ou d bon plans
merci d'avance jonathan

sur emoto ! :pouce:

sur ebay aussi et pense a regardé sur paru vendu

ben jkroi klé 2 meilleur site on été sité :pouce:

voir www.2roo.com

euh................
neuf ou occas ?
quelle region ?

je suis d'angers
region pays de la loire
une occas me conviendrai plutot pas mal :leche: :leche:

pareil... emoto, ebay, 2roo c'est là que tu trouveras le plus...

héhé!

Moi je vais pas être objectif, mais je te dirai Feu Vert pour nos remorques Erde (et oui j'y travaille). Non sans déc... si tu trouves des chassis Erde (450 ou 750) en occas, tu peux acheter les yeux fermés c'est du costaud et on a les pièces détachées pour des remorques vieilles de 10 ans!!

Tcao Tcao

:leche: moi j ai acheter ma remorque neuve chez nord auto
plateau 2 place roue de 13 avec roue de secour +roue jocket
pour 500€ et quand tu voi le prix de l occase des fois il a pas photos

oui mais pas de nord auto a dijon !!! :leche: :leche: :peteux:

R6plica a écrit:

oui mais pas de nord auto a dijon !!! :leche: :leche: :peteux:

:leche: ta pas de chance r6plica

oui quand tu voit le prix d occas c vrai que c limite rentable
y a d occas plus cher que d neuve
jonathan

teter a écrit:

R6plica a écrit:

oui mais pas de nord auto a dijon !!! :leche: :leche: :peteux:

:leche: ta pas de chance r6plica

ben oui je sais :leche: :leche: :leche: :peteux:

Perso j'ai acheter chez Roady et je suis super décus les gardes boues en acier galva ce fende la gueule et les plaques riveter ce font la malle.
Pour info il a 1 mois et demie tous me serat pris en garantie mais quand méme c'est pas génial je te file la marque c'est Trelgo donc évite !

Chechez plus!!! :walagen: je vous dis ERDE

Y a pas mieux avec leur chassis évolutifs 451 et 751!!!

Mais merde faut le dire combien de fois Putaing-con :rouleau:

Moi j'ai la derniere ERDE mono rail et elle est tip top, super stable alors les 2 autres model en dessus tu peus y aller les yeux fermé :pouce:

MOi je dis
un essieux de 306 ou 206 acheter à la casse.
Un pote soudeur.
des tubes acier.

Un peu d'huile de coude et tu auras le top de la remorque avec un essieux avec double barre de tortion et amortisseur.
Tu n'a pas souvent d'équivalent sur le marché...

2020 a écrit:

MOi je dis
un essieux de 306 ou 206 acheter à la casse.
Un pote soudeur.
des tubes acier.

Un peu d'huile de coude et tu auras le top de la remorque avec un essieux avec double barre de tortion et amortisseur.
Tu n'a pas souvent d'équivalent sur le marché...

:leche: c est sur comme sa reviend moin cher
si tu a un accident avec le plateau et que la moto est morte
si l assureur voie que le plateau et pas homologué
egal tu aura pas une tune

Bah de toute facons vu que aux mieux tu ne peut avoir qu'une assurance responsabilitée civile quand tu transporte ta moto !
Bah t'auras de toute facons pas une tune et ceux méme avec un plateaux homologuée !

Citation :

c est sur comme sa reviend moin cher
si tu a un accident avec le plateau et que la moto est morte
si l assureur voie que le plateau et pas homologué
egal tu aura pas une tune

Lit ça

Selon l'article R221-4 du Code de la route, le permis B autorise la conduite d'une automobile avec une remorque

dont le PTAC n'excède pas 750 kg,
si le PTAC excède 750 kg, le poids de la remorque ne doit pas être supérieur au poids à vide du véhicule, et le PTAC de l'ensemble ne doit pas excéder 3,5 t.
Le PTAC (poids total autorisé en charge) appelé aujourd'hui PTC est le poids limite que peut atteindre un véhicule ou une remorque avec son chargement. Ce poids figure sur la carte grise et sur la plaque du constructeur.

Si ces PTAC sont dépassés, il est nécessaire d'obtenir un permis E/B .
L'Art R221-4 du code de la route précise en effet que :
Le permis E(B) est nécessaire pour la conduite des véhicules relevant de la catégorie B, attelés d'une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 750 kilogrammes, lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur ou lorsque le total des poids totaux en charge (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3,5 tonnes.

Jusqu'à 750 kg de PTAC, les freins ne sont pas obligatoires sur une remorque si le PTAC de la remorque ne dépasse pas la moitié du PV (poids à vide) du véhicule tracteur.
Une remorque de plus de 750 kg doit par contre disposer d'un frein de parcage et d'un frein de route capable de la freiner et de permettre son arrêt en cas de rupture de l'attelage.
Si la remorque fait moins de 500 kg en charge elle aura une immatriculation identique au véhicule qui la tracte. Plus lourde, elle devra posséder sa carte grise, avec une immatriculation qui lui sera propre.

A noter aussi que la remorque doit disposer de deux plaques d'identification facilement déchiffrables par les forces de l'ordre, l'une mentionnant les coordonnées du constructeur et les caractéristiques de la remorque, l'autre les mensurations et le PTC de la remorque.

En ce qui concerne l'assurance : en dessous de 500 kg, la remorque est incluse dans le contrat de base.
Un conseil cependant avant de prendre la route informez vous auprès de votre assureur.

Toutes les remorques doivent posséder, à l'arrière, deux feux de position, deux triangles réfléchissants et un éclairage de la plaque d'immatriculation. Ainsi que des feux stop, si ceux de la voiture ne sont pas visibles

Pour plus d'information voir l'excellent site de Code-route.com
www.code-route.com/remorque.htm

Il faut se renseigner avt de parler ....

Alors c'est sur courez à Feu vert lacher 400 euro pour avoir une remorque + que moyenne.

Le 1er critere de choix doit rester l'amortissement de l'essieux ca evite que les sangles amortisse seul les trous de la route.

et pour finir

Citation :

Bah de toute facons vu que aux mieux tu ne peut avoir qu'une assurance responsabilitée civile quand tu transporte ta moto !
Bah t'auras de toute facons pas une tune et ceux méme avec un plateaux homologuée !

ta pas tord ,mais certaine assurance prenne en compte les degats fait sur la charge tracté qqsoit la charge mais c'est à voir avec son assureur.

2020 a écrit:

A noter aussi que la remorque doit disposer de deux plaques d'identification facilement déchiffrables par les forces de l'ordre, l'une mentionnant les coordonnées du constructeur et les caractéristiques de la remorque, l'autre les mensurations et le PTC de la remorque.

Et tu fait comment avec les ces plaques ?
Tu les fait toi meme aussi?

Les remorques dont le poids total en charge est inférieur à 500 kg ne sont soumises ni à la réception ni à l'immatriculation. Il n'y a pas d'obligation réglementaire quand à leur fabrication sauf à respecter les prescriptions du code de la route concernant le poids, les dimensions, l'éclairage, le freinage .

Voila ta réponse YERO

Voir la réponse de MIB (gendarme de métier :flics: ) sur ce forum:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=31555

Citation :

Voir la réponse de MIB (gendarme de métier :flics: ) sur ce forum:

Il est plus fort que la legislation ce gendarme.

Pourtant mon voisin qui fait partie de la police me dis le contraire .......

moi j ' ai une remorque 2 rails de cher norauto avec les roues de 13 elle va nickel l' autre jour en rentrant de bresse sur l'autobahn et ben 190 compteur pendant 15 bornes et elle bouge pas d'un pet :rouleau: