Bin voila un petit CR de ma journée de roulage à Ledenon le 07/08 avec Arnaud de X-TREMLIMIT.
Pour commencer la veille au soir, j'ai le sentiment de me retrouver gamin, j'ai du mal à trouver le sommeil comme la veille d'une rentrée scolaire.
7 H départ de la maison Ledenon se trouve à 1 H de chez moi, je roule tranquille faudrait pas qu'il m'arrive une tuile, car je vais tourner avec ma Morini 1200 corsaro dont je me sers sur route.
8 H arriver au circuit je rencontre Arnaud et son épouse, on fait l'administratif, je colle sur ma brêle l'autocollant de mon groupe en l'occurence bleu (c'est la deuxième fois que je roule sur circuit la première était à Ales) suivit d'un bon petit dej.
L' accueil est très sympa on discute entre passionnés beaucoup de belles machines.
Démontage des rétros scotchage des phares pressions des pneus la moto est prête.
8 H 30 petit briefing de sécurité surtout pour nous les bleus.
9 H les rouges rentrent en piste, ça envoie fort !
Arnaud nous fait un petit cour sur le déhancher, le freinage, l'accélération, les traj le tout avec une bonne pédagogie et de bonne astuce pour faciliter la mise en oeuvre de ces propos.
10 H c'est notre tour Arnaud ouvre le bal, on le suit en file indienne afin de découvrir ce mythique circuit et les traj à exploiter on fait chauffer tranquillement la gomme.
On boucle le premier tour "la vache" il est vraiment impressionnant j'avais une idée du tracer grâce à des vidéos, mais la je suis sur le cul !
Les trois premier tours se passe tranquillement on accélère un peu le rythme tout en s'appliquant j'imprime le circuit petit a petit les virages en aveugle la montée de la ligne des stands. 30 minutes se passent fin de sessions.
En rentrant chacun y vas de son commentaire, Arnaud revient sur des points techniques sur les postures de chacun, nous sommes qu'une dizaine.
11 H 30 seconde sessions 2/3 tours pour chauffer la gomme j'ouvre un peu plus je commence a prendre mes repères je me sents à l'aise.
12 H 40 troisième sessions après les tours de chauffe, je me lâche un peu plus je retarde mes freinages je réaccélère plus tôt, les sliders et les bottes frottent "j'ai la banane" a l'accélération de la montée des stands je guidonne pas mal jusqu'en haut en bout je tape dans les freins après le portique (219km/h à l'ordi) le triple gauche se prend bien sûr un filet de gaz, le droite qui suit et pénible à cause d'une bosse (tunnel) le gauche qui tue se prend tranquille mais surtout pas de frein sur l'angle car il est en dévers, le gauche en aveugle en 3 éme la moto se soulage c'est impressionnant suivit d'un petit droit juste en coupant les gaz et gros freinage sur le droite ensuite le fer a cheval vraiment pas évident à négocier. Voila une session ou je me suit vraiment régaler j'ai beaucoup doublè même si dans le triple gauche je me suis fait une petite frayeur en sortant légèrement de la piste heureusement le bac à gravier est en retrait. Je rentre épuisé, tremper mais heureux.
Pause déjeuner changement de tenue j'ai prévu les claquettes et le short, il fait chaud 30° repas à la cafet (compris dans la journée) tout se passe bien. Après manger je parts sur Remoulins pour faire le plein, étonnamment je roule vraiment tranquille.
Tout au long de la journée Arnaud nous conseil, il y a aussi Franck de FMP racing préparateur de suspat qui conseil aussi gracieusement.
Il reste 2 sessions dans l'après-midi, elles se feront sur un bon rythme je regrette de na pas savoir mon chrono et qu'il n'y ai pas eu un photographe pour cause de manque de monde.
Aller encore 1 h de route et je suis à la maison une bonne mousse, une bonne douche et une bonne nuit.
Voila mon petit récit, c'était vraiment une super journée et je crois que je vais investir dans une bécane dédier à la piste.
Merci à Christophe du 69 pour m'avoir dépanner en huile.
Bonne bourre a tous et a bientôt sur les pistes.
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