mon vieux troublon pour la côte

slt
donc je prépare un 600 gsx r k4 pour le chpt de bretagne de course de côte
voir sur mon blog
http://teamcapmoto.skyrock.com/

https://servimg.com/view/11521968/29
https://servimg.com/view/11521968/30

donc, à la base, y a du boulot sur la moto (un peu arrachée)
déjà, on vire la coque de K1 et le carénage de 1000 K5 (un peu le bordel à caler)
Je vais aménager une coque de K6 et revenir sur un poly de 600 k5

https://servimg.com/view/11521968/31

installation de durites avia, filtre à air BMC, pignon sdb - 2 dts, contrôles de tous les roulements (j'ai dit TOUS !), protections des carters

Pour poursuivre, fabrication de platines de déport
Bon, j'ai tjrs pas reçu mon poly de 600 gex, mais j'ai tout de même commencé la peinture

https://servimg.com/view/11521968/32
https://servimg.com/view/11521968/33

ca va te changer de ton rsvr ca!!

J'avais déjà suivi l'évolution sur ton blog tu reviens donc sur un poly de 600K5 je pense que ca doit être super large avec celui de 1000K5 non?
Je vais aussi monter un cul de K6 sur la mienne si j'ai des soucis je te demanderais des conseils!!!
En tout cas avec la peinture elle a une bonne gueule!! :cartonne:

mimo-44 a écrit:

J'avais déjà suivi l'évolution sur ton blog tu reviens donc sur un poly de 600K5 je pense que ca doit être super large avec celui de 1000K5 non?
Je vais aussi monter un cul de K6 sur la mienne si j'ai des soucis je te demanderais des conseils!!!
En tout cas avec la peinture elle a une bonne gueule!! :cartonne:

en fait, avec le poly du 1000 K5, c'était un vrai bazard :feu:

Ca y est , j'ai reçu mon poly de 600 K5
On va pouvoir le préparer tranquillement

https://servimg.com/view/11521968/35

kiph a écrit:

ca va te changer de ton rsvr ca!!

pour sûr, je pense même que je vais regretter, parce que je prenais vraiment mon pied avec mon bi., mais, j'ai du m'en séparer

moi je regrette la mienne a chaques roulages,
mais bon, idem, pas le choix!

premier roulage avec la moto et effectivement, dur de se remettre sur un 4 cylindres !!!
non seulement mes platines reculées et bien elles sont trop "reculées", et en plus, il y avait ( et il y a encore ) du boulot à faire sur la suspension
https://servimg.com/view/11521968/40

sympa, en + avec le SLMC, ça va gazer!!!

médoc a écrit:

sympa, en + avec le SLMC, ça va gazer!!!

:cartonne: tu connais le SLMC ???

assez bien, Mike, jean michel LEDUC (j'etais a son anniversaire samedi dernier) et quelques autres.
j'etais licencié , je faisais de la cote en championnat de france vintage.

médoc a écrit:

assez bien, Mike, jean michel LEDUC (j'etais a son anniversaire samedi dernier) et quelques autres.
j'etais licencié , je faisais de la cote en championnat de france vintage.

N'hésite pas à venir faire un tour sur le blog du SLMC
http://slmc.sport.fr/

:joebar:
http://teamcapmoto.skyrock.com

Ca y est, elle est enfin finie, rdv lundi 13/04 au Vigeant

https://servimg.com/view/11521968/41

Merçi pour l'historique, et au final une très belle réalisation :pouce: