roue de srad sur un 1000 gsxr

Salut les gars je voulais savoir si on pouvait mettre une roue arriere de 600 ou 750 srad sur un 1000 gsxr de 2004 et si l avant aussi.merci d avance

bon, personne c si ca passe???

pour l'avant ca passera pas.
tu as quel type de fourche/freinage avant ??

pour l'arriere, moi j'ai réussi a monter une jante de srad carbu sur mon 750 de 2000 donc je dirai a essayer...

par contre fait attention, meme si les déports de couronnes sont identique, il se peut que la couronne soit différente et que tu puisses pas les permuter, si le PAS de chaine est identique tu pourras garder celle du srad

pour info srad carbu pas de chaine en 530, srad injection 525, 600 et 750 apres srad 525, les 1000 je pense que c'est du 530.

si tu as devant la fouche inversé "classique" avec etriers de frein tokico 4 piston, idem K1/K2 je pense que tu peux monter les jantes de 600 ou 750 ou 1000 gsxr Y/K1/2/3 et meme SV1000.

en espérant t'avoir aidé...

akromoto a écrit:

pour l'avant ca passera pas.
tu as quel type de fourche/freinage avant ??

pour l'arriere, moi j'ai réussi a monter une jante de srad carbu sur mon 750 de 2000 donc je dirai a essayer...

par contre fait attention, meme si les déports de couronnes sont identique, il se peut que la couronne soit différente et que tu puisses pas les permuter, si le PAS de chaine est identique tu pourras garder celle du srad

pour info srad carbu pas de chaine en 530, srad injection 525, 600 et 750 apres srad 525, les 1000 je pense que c'est du 530.

si tu as devant la fouche inversé "classique" avec etriers de frein tokico 4 piston, idem K1/K2 je pense que tu peux monter les jantes de 600 ou 750 ou 1000 gsxr Y/K1/2/3 et meme SV1000.

en espérant t'avoir aidé...

merci pour tout j ai une fourche a freinage radial, pour info le gex 1000 c du 525 d origine perso pour les course de cote et piste, je met du 520 avec couronne alu et j ai pas eu de probleme.
merci encore et bonne soiree

je v essayer de choper une roue arriere de srad 750

j'en ai une démonté si tu veux des mesures... notament entre axe d'entretoise a entretoise et le diam d'axe de roue...

ca ne me fais pas peur du 520 et couronne alu, le seul truc c'est qu'il faudra que tu trouves des couronnes sur mesure, je sais que france équiement en font, car au mieux tu trouveras du 525 en srad injection ou du 530 en car sachant que la 530 compte 6 points de fixa alors que sur les modeles apres 2000 tu en as plus que 5, pour la roue de srad injection je sais pas comment est la couronne...

salut akromoto, si tu peux me donner les cotes, as tu garder les entretoises et axes d origines???merci d avance

roue complete y compris les entretoises de la roue de srad par contre je remets l'axe de roue d'origine K1.

je sais que l'ensemble srad est un poil plus large que l'ensmble K1 mais ca rentre tjr dans le bras oscillant, il doit y avoir 1 a 2 mm de diff (le bras oscillant se ressere lors de blocage de l'axe de roue avec la jante K1)

largeur totale de la jante d'entretoise a entretoise : 232mm (prise avec un metre)

j'ai un bras oscillant de 1000K2 a l'atelier jte donnerai ce soir l'entre axe a l'endroit ou rentre la roue...

merci cool