Qui qui pose le coude sans tomber ?

Pich a écrit:

Premier gauche de Bresse.

j'adore celle là !! superbe !!

Voilà pour ma part au vigeant virage numéro 2 à gauche, la prochaine fois j'essaierai de poser devant le photographe

La première fois, dans le premier gauche de Bresse




Et puis ensuite à Vaison. A Alès aussi, mais pas de photos.... Posé aussi à droite, mais que dans la parabolique de Vaison



Et en vidéo à Alès  (3min16s) :



Et la dernière, avec la nouvelle combi avec slider, j'avais fini par faire un trou au coude gauche sur l'ancienne :'(

Les deux seules fois, c'est quand j'étais par terre.

Frantz a écrit:

Les deux seules fois, c'est quand j'étais par terre.

Idem pour moi ....

Misano !

C'est drole, tu poses le coude mais pas le genou sur ce coup.

Tu le rentre ou quoi !??

Mon genou reste mon point de repère principal. Le coude c'est le fun !

Pich a écrit:

Mon genou reste mon point de repère principal. Le coude c'est le fun !

Ok

J'ai la même paire de sliders (de genoux) depuis 3 ans. Il en reste encore.

J'ai une paire d'avance au cas où mais qui n'a pas encore eu à servir. Et pourtant il m'arrive de faire (légèrement) toucher le coude, les RP ou le pot d'origine de ma R1 frottent eux régulièrement.

Simplement pour moi pas besoin de ce repère plus que nécessaire, l'angle de la moto je le sens moi-même sans "artifice". Et comme au-dessus je rentre souvent le genou qui me gêne souvent, notamment sur certains vibreurs ou n'appuie pas dessus. Juste besoin qu'il effleure.

moi aussi j'use assez peu mes sliders, des que ca touche je remonte pour que ca survole sans frotter, par contre les coudes on peut pas en dire autant, mais c'est trop bon :D

Question bête mais utilité?

et deuxième question pourquoi pas mettre des mini roulettes?

ok ok je sors... c est bientôt l heure du gouter lol

aahhh, ... quand même !!!

Trop facile mdr

Quel frimeur ce Márquez...

C'est traitre les notifications sur un sujet... ça donne envie de re-regarder les photos de l'a saison écoulée, et encore plus envie de recommencer !

Jolis les photos

faut que je trouve la technique !!!!!!!!!!

pas possible !!!



... franchement c'est dingue .... on a même pas l'impression que tu forces !!!!!!!

Très belle photo ! J'aimerais un jour pouvoir avoir ce style, mais c'est pas gagné avec ma position de merde

Oli a écrit:

Très belle photo ! J'aimerais un jour pouvoir avoir ce style, mais c'est pas gagné avec ma position de merde

Idem...
En fait je sors bien le cul, mais le haut du corps ne suit pas... un peu comme Doohan !
C'est peut-être aussi parce que je suis encore trop habitué à la conduite roadster (avant je roulais avec mon 750 GSR de route).

Vince1983 a écrit:

Idem...
En fait je sors bien le cul, mais le haut du corps ne suit pas... un peu comme Doohan !
C'est peut-être aussi parce que je suis encore trop habitué à la conduite roadster (avant je roulais avec mon 750 GSR de route).

Pareil, et pourtant je me rends bien compte que quand je me force à sortir le haut du corps la moto tourne beaucoup mieux. Mais c'est pas encore naturel

Je l'ai posé que 6 ou 7 fois dans ma vie mais le photographe était présent

Je pense, après je peux me tromper, que toucher le coude n est pas une fin en soit, mais le fait de rouler vite... ou de déhancher exagérément...

Y a des pilotes qui touchent pas et qui roulent fort aussi... que penser?

Le seul avantage pour moi, c'est que tu chutes de bien moins haut...

Jbr6 a écrit:

moi aussi j'use assez peu mes sliders, des que ca touche je remonte pour que ca survole sans frotter, par contre les coudes on peut pas en dire autant, mais c'est trop bon :D

J'ai retrouvé ca, de la gopro d'un pote, j'ai mis que les rush où on me voit, à la toute fin de la vidéo en course 2 j'étais rincé et loin du gars devant donc j'étais pas en mode full attaque et je m'amusais à mettre des coudes (clairement je suis plus lent quand je pose que quand je suis full focus sur aller vite)


J'ai pas de photos sur le 10R, mais j'en ai une avec la triumph avant :

REDMAN a écrit:

Je pense, après je peux me tromper, que toucher le coude n est pas une fin en soit, mais le fait de rouler vite... ou de déhancher exagérément...

Y a des pilotes qui touchent pas et qui roulent fort aussi... que penser?

Sans dire que je roule fort (très loin de là...) si tu regardes une de mes vidéos ci-dessous vers 10 min (entre 9'55 et 10'10) , tu vois que le mec devant moi fait justement tout pour toucher le coude (en déhanchant exagérément) et pourtant je lui fais l'extérieur !

Mais c'est vrai que les photos montrées dans ce topic sont belles et donnent envie

REDMAN a écrit:

Je pense, après je peux me tromper, que toucher le coude n est pas une fin en soit, mais le fait de rouler vite... ou de déhancher exagérément...

Y a des pilotes qui touchent pas et qui roulent fort aussi... que penser?

100% d'accord, j'estime ne pas rouler trop mal mais y en a des bien plus rapides que moi et qui ne touchent pas!
D'ailleurs quand je suis en mode "je vais chercher le chrono" je le pose pas, quand je le fait c'est vraiment pour le kiff, surtout que j'ai pas de slider donc j'évite  

Ma position normale c'est ca :



Bon il est quand même pas loin mais ca touche pas!

Un pti tour au Mugello, la seul fois où j'ai essayé de le poser il y a 3 ans déjà
Mais c'est tout sauf naturel je dois trop casser le poignet.

REDMAN a écrit:

Je pense, après je peux me tromper, que toucher le coude n est pas une fin en soit, mais le fait de rouler vite... ou de déhancher exagérément...

Y a des pilotes qui touchent pas et qui roulent fort aussi... que penser?

Le fait que le coude touche c'est juste une adéquation position / angle / taille du pilote (ça joue aussi...).

Tu peux toucher avec moins d'angle si tu exagère la position, ou rouler très vite avec beaucoup d'angle sans toucher si tu as une position ou les coudes sont rentrés...

Perso, au début j'essayais de le toucher oui... Maintenant, c'est juste naturel... La position dans laquelle je suis à l'aise, et mon rythme font que ça touche naturellement dans certains virages. D'ailleurs des fois c'est une surprise qu'il touche (sur la photo de face que j'ai posté, c'est un virage où il avait jamais touché avant, et ce jour là je cherchais pas ça... juste prendre mes marques sur une nouvelle moto...)

Bah moi je roule pas trop mal et je n’ai Jamais posê le genoux,encore moins le coude...

REDMAN a écrit:

Je pense, après je peux me tromper, que toucher le coude n est pas une fin en soit, mais le fait de rouler vite... ou de déhancher exagérément...

Y a des pilotes qui touchent pas et qui roulent fort aussi... que penser?

+ 1

Enfin bon l'idéal c'est les 2 : tu poses les coudes parce que tu va vite !

J'peux pas toucher le coude en moto, j'ai pas de sliders de coude sur ma combarde...
Sinon, dans ma Jeep, le coude gauche touche tout le temps, en virage à droite, virage à gauche, je touche l’accoudoir dans la portière...

OK, je SORS

Mdr legio57 !!
Sinon posé le coude signifie que vous avez arrêté l' alcool ??
Je suis meilleur au levé de coude qu' au posé !!!!

Le coude c'est dépassé.

Depuis l'ère Marquez c'est "qui sait poser l'épaule* sans tomber" ??? 







* En glissant de la roue avant pour ensuite tout redresser

R1FREDERIC74 a écrit:

Le coude c'est dépassé.

Depuis l'ère Marquez c'est "qui sait poser l'épaule* sans tomber" ??? 







* En glissant de la roue avant pour ensuite tout redresser

Et BAZ aussi

Il était magnifique ce sauvetage de Loris

De retour d'Aragon !!

La classe 

la classe, shooté au moment parfait, elle est à encadrer celle là !
tu t'étais mis d'accord avec le photographe ?

Oui en accord avec le photographe

J'ai essayé le week-end passé dans le 180 a Magny Cours, en + de pas y arriver, j y vois plus rien 

Justement dans le 180 a Magny Cours

Faut m expliquer la...

Locostyle a écrit:

Faut m expliquer la...

Tu rentres fort sur les freins tu les gardes un chouilla jusqu’au milieu du virage quand tu vas faire pivoter la moto pour revenir chercher le point de corde et paf le coude

ahah d'accord, je ferai comme ca 

J'ai pas réussi dans le 180 de Magny Cours mais pas loin



Par contre je l'ai posé une dizaine de fois dans Estoril lundi dernière
Le photographe n'était pas dans le coin, dommage

Après chacun ses préférences, je sais que je suis beaucoup + à l'aise quand il y a de la vitesse par exemple

Ma contribution à ce topic

Position pour aller chercher les gosses à l'école, le pain etc etc :




Position dit du "tournevis" (on met déjà un pied dans l'acting) Appréciez comme quoi juste cette prise en main fait bien baisser le coude...Par contre, le pilote sur la photo commence à ne plus voir grand chose :




Elbow down (acting total) Je ne vois plus rien, mais j'étais content comme un gamin de râper mon cuir (autrement qu'en chutant)



Je tiens à préciser que personne n'a été blessé durant cette scène, c'était au Driving Center du Castelet et on était 2 en piste à ce moment la...Donc je n'ai pas gêné mes petits camarades avec mes acrobaties.

Plus sérieusement, la position est impraticable en l'état à cause de la visibilité (mais je suis content de la photo, première tentative première photo c'est cool, ma famille me prend pour un pilote SBK lol)

Je soupçonne un combi un peu petite qui fait remonter ma dorsale très haut, ce qui m'empêche de relever la tête (ma dorsale elle même est assez épaisse, le combo combi/dorsale est peut-être pas gagnant…)

Je constate aussi que j'ai les yeux bien haut dans mon casque et que j'ai la sensation de vraiment tendre la bras extérieur alors que pas du tout en fait.

Belles photos !

DarKTruiTe je pense qu'il faut que tu remonte ton casque en mettant une cale dans le haut. Moi je glisse une protection de coup.
Ça change tout.

Trop vieux pour ces conneries là

Avec l'âge, les raideurs se déplacent.